Diskuse Elektrika.cz

Má smysl na montované kovové garáže (řadové nebo samostatné) instalovat klasický neizolovaný hromosvod?

Technické řešení garáží zde: https://gardeon.cz/garaze/technicke-vyhotoveni/

Garáže jsou založeny na základových pasech, ve kterých je položený zemnící pásek. Výrobce garáží tvrdí, že instalace hromosvodu je na zákazníkovi, ale v podstatě na žádném propagačním materiálu či jiné fotodokumentac i jsou neviděl jedinou aplikaci, kde by hromosvod byl instalován, ať už neizolovaný či izolovaný. Zároveň tvrdí, že konstrukce jsou dobře vzájemně vodivě pospojované.
Co když je například v garážích krom klasické elektroinstala ce i wallbox pro automobil ?
Garáže jsou několik desítek metrů od nejbližšího objektu.

Má podle vás smysl instalace hromosvodu na takové stavbě, a pokud ano, má smysl jej realizovat jinak než pomocí HVI? Setkal jsem se s více názory od různých projektantů, někdo tvrdí hromosvod ne, někdo zase že pouze izolovaný, další že ho lze realizovat obouma způsoby.

Kovová montovaná garáž je nízká stavba, pokud nestojí na vrcholu Sněžky, nebo podobném vyvýšeném místě, nehrozí velké nebezpečí přímého úderu blesku. V garáži se většinou nezdržují lidé, hromosvod tedy není třeba ani z tohoto důvodu. Plechová garáž tvoří téměř dokonalou Faradayovu klec, není tedy pravděpodobné, že by se blesk dostal dovnitř a něco tam poškodil. Nehrozí ani zvýšené nebezpečí požáru, plech garáže nehoří. Na těchto skutečnostech nic nemění ani instalace wallboxu uvnitř.
Lze předpokládat, že i v případě přímého úderu blesku do garáže by se nestalo buď nic, nebo by se vypálil kus plechu v místě úderu blesku. Oprava plechu by nejspíš byla levnější, než instalace hromosvodu.
Výrobce garáže instalaci hromosvodu nepožaduje. Pokud se však obáváte, že by vám mohl blesk poškodit vaše autíčko a měl byste kvůli tomu špatné spaní, hromosvod si pořiďte. Zda má být izolovaný, nebo ne, určí projektant.

Ještě bych zvážil ochranu proti přepětí, pokud celková ekonomická hodnota elektrické instalace, která má být chráněna, je větší než 5-ti násobek ekonomické hodnoty SPD umístěné na začátku instalace.

No, jenže v té instalaci může být zapojeno eauto za 2miliónyKč.  (drinks)


Podle mne nenajdeme jednoznačnou (univerzální) odpověď. V různých případech bude nutné k vnější ochraně přistupovat různě.

- Jak rozsáhlá elektroinstala ce v té garáži bude?
- Bude tam ta nabíječka Eaut a eauto?
- poloha garáže vůči dalším objektům
- jak kvalitní je to uzemnění?
- rozměry garáže?
- ...........
- ..........

A co na to říká analýza rizik ve vašem případě?  o:-) o:-) (norm) (norm) (drinks)

Máte pravdu kolego Fraňku. A proto s trochou nadsázky dodávám, že by se mělo uvažovat také spínací přepětí (SEMP),  přepětí způsobená nukleárními výbuchy (NEMP) a přepětí vzniklá při výbojích statické elektřiny (ESD)  (drinks)

Začal bych zjišťováním, jestli někde existují buňky s hromosvodem určené pro lidi.

Pokud by se rozhodl majitel pro řešení Faradayovou klecí, rozhodně se podívat na propojení jednotlivých částí. Pokud by na stropě bylo svítidlo, spojené s kovovým stropem a přechodový odpor mezi díly garáže o něco vyšší, než cesta napájením svítidla .....

Stejně tak, kdyby uzemnění bylo v místě horší, než na napájecí soustavě.

Pak se samozřejmě podívat na to, jestli bude jiskření mezi díly vadit, nebo ne.

https://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,19042.0.html (https://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,19042.0.html)

https://www.in-el.cz/forum/102747/ac-239-ochrana-unimo-bunky-pred-bleskem-novy-prispevek-13-2-2012 (https://www.in-el.cz/forum/102747/ac-239-ochrana-unimo-bunky-pred-bleskem-novy-prispevek-13-2-2012)

něco málo ke čtení  (drinks)