Diskuse Elektrika.cz

Chci si koupit kompresor do garáže kde mám jistič 3*20A. (v pomníku 3*25A) Potřebuji poradit jaký maximální výkon může mít motor kompresoru. Jesli mohu použít kompresor s motorem 5.5KW nebo 4KW.

Záleží na konkrétním typu a zejména na rozběhovém proudu.
Problémy zřejmě nebudou za chodu, ale hlavně při rozběhu - okamžitě po spuštění vypadne jistič.
Jistič před elektroměrem (3x 25A) bude mít zřejmě vypínací charakteristik u "B",  což by motor 5,5 kW, pouštěný "natvrdo" pravděpodobně vypínalo.
Kompresory obvykle mívají dost "tvrdé" rozběhy.
Ten jistič 3x 20A by se dal v případě potřeby vyměnit za jiný, s jinou vypínací charakteriskou (mělo by stačit "C"),  ale s tím jističem před elektroměrem to takto udělat nelze. Rozvodné závody jinou vypínací charakteristik u než "B" obvykle nepovolují. Jedinou cestou je potom navýšení proudové hodnoty jističe (další v řadě je 3x 32A),  za to si ovšem rozvodné závody nechají slušně zaplatit (500 Kč/A).
Pomohlo by, kdyby tam byl rozběh Y/D (hvězda/trojúhelník) nebo nějaké rozběhové relé (softstart).
Rozběhy Y/D ovšem bývají obvykle u motorů od 5,5 kW a tzv. softstarty zase dost navýší celkovou cenu za kompresor.

Osobně bych zvolil raději menší motor. Motor 4 kW by podle mých zkušeností jistič 3x 25A (B) neměl vypínat (za nějakých "normálních" podmínek),  ale ruku do ohně za to nedám ... ;)
Je také otázkou, k čemu budete kompresor používat, na nějaké hobby použítí vystačíte i s menším kompresorem nebo s kompresorem na 230V.

Proudový náraz a tudíž hodnota a charakteristik a jističe rovněž záleží na zátěži motoru při rozběhu, což bývá právě u kompresorů problém, protože při použití tlakového spínače a vzduchojemu se kompresor zapíná samočinně při poklesu tlaku, ovšem nikoliv na nulovou hodnotu. Běžně se pak laici diví, proč ráno při prvním spuštění kompresor jistič nevypíná (při prázdném vzduchojemu) a další zapnutí jsou již problémová (s protitlakem).


Kompresory s motorem 230V (1F) nedoporučuji, to jsou hobby typy, které snad vyhoví pouze na dofukování pneu OA v garáži. V katalogu jednoho dodavatele, který mám zrovna po ruce, jsou docela výkonné kusy ( 10bar, 500l/min ) s motorem 3kW. Takový typ by měl vystačit už na provoz vzduchového nářadí nebo vybavení pro pneuservis a s Vaším jištěním by neměly být problémy.


Případně napište, jak budete kompresor využívat, pak se dá případně poradit více.

S tým sa nedá súhlasiť, tlakové spínače pre komresory maju práve pre tento účel ventil, ktorým sa po vypnutí kompresora vypustí tlak z valcov a z prepájacieho potrubia, aby mal kompresor ľahší rozbeh. Ten popisovaný úkaz môže mať iné príčiny : buď tento ventil je pokazený, odpojený, alebo je použitý nevhodný tlak. spínač, alebo sa prevádzkou istič trocha nahreje, a potom vyhadzuje trocha skôr.

Inak stretám aj opačný problém, ak je použitý príliš hustý olej, ráno pri studenom štarte je problém rozbenúť kopresor.

 ::)  Jde o to jaký chcete používat kompresor a kolik chcete do něj investovat. Následu je k čemu kompresor bude sloužit.  Moderní kopresory i při 3kW umí s kvalitní technologií pracovat třeba jako "starý" 5kW . 

Kompresor budu používat na pískování motocyklových dílů a následné stříkání. Proto budu potřebovat kompresor co nejvýkonější, ale s omezením na jistič 20 A (B). Tak mi tedy doporučujete výkon motoru max. 3 KW. Pro rozběch je  4 KW už je taky moc.

Je hodně různých kompresorů třeba na internetu...ur čitě si vyberete..musí te znát trochu parametry co bude s ním dělat...třeba vám bude vyhovovat i s jednofázovým motorem....
Jen doplním o praktický poznatek---v blízkosti mého bydliště si jeden soukromník z domu udělal pneuservis, a zapojil kompresor /asi měl pojistky zadrátované/ protože při zapnutí komresoru světla u mě v domě krásně snížili jas...pořád jsem to zkoumal a vždy pokleslo napětí při zapnutí...měl asi větší motor na komresoru a jednou v létě jak byli otevřeny okna tak jsem slyšel jak zapl kompresor tak světla znatelně "mrkla".....