Prečo je v USA napätie siete 120V?
Rozmahel Vladimír:
Možná je to tím, že od vybudování jejich sítí byly tyto sítě vždy soukromé, provozované pouze za účelem zisku. Nikdo, pokud to nebude bezprostředně nutné nebude ze svých peněz financovat modernizaci jejíž návratnost je velmi daleko. U nás se napřed za státní peníze zbudovaly výrobny a sítě s ohledem na dlouhodobý rozvoj potřeb státu a nyní po otevření trhu s elektřinou se tato dočasně nadbytečná výkonová rezerva velmi dobře prodává kamkoliv.
ČEZ je polostátní firma, zajímalo by mne jakým způsobem se uskutečňuje prodej akciíí v držení státu. Stát si je opět kupuje? A nebo už pouze ti vyvolení? Potom zprávy o tom, že si ČEZ kupuje vlastní akcice jsou zavádějící.
Miroslav Minařík:
Stručně.
Ta ošklivá trafa, která mají u jednotlivých objektů mají jednu výhodu. Transformují z vysokého napětí nízké právě v místě, kde je to potřeba. To je také důvod jejich existence. Americké vzdálenosti jsou násobně větší, než v naší mikrorepubličc e.
Skutečnost, že na těch několika metrech od trafa je pochopitelně vyšší průřez vodičů než u nás při 230V nikdo neřeší.
My si nižší napětí v domácnostech pro větší bezpečnost nemůžeme dovolit. Nemáme trafo u domu a v některých vesnicích mají i s 230V problémy s úbytky napětí na vzdálených místech od trafa.
Rozmahel Vladimír:
To je pravda, ale každé takové trafo vrčí 365 dní v roce naprázdno a tím se zvyšují ztráty, plýtvá se i materiálem s dvojnásobným průřezem.
Nikdo to neřeší, když tak se někam vtrhne a je zase na pár let zajištěno. o:-)
Lubomír Roubal:
Potřebný vyšší proud při 120V může také způsobovat komplikace ve svorkovnicích, ve vypínačích i u zásuvek. A to taky není zanedbatelné. Nicméně teď už to asi nikdo předělávat nebude, aspoň že tam mají střídavý proud, pro jistotu 60Hz.
Víte někdo jakou tam používají síť?
Rozmahel Vladimír:
Zvýšení výkonu pomocí kmitočtu je velmi elegantní cesta. Výkon roste se čtvercem kmitočtu. U nás by se snad dalo mluvit o postupném zvyšování napětí 220-230 / 380-400V. I touto úpravou se stejnými dráty bez úprav prožene vyšší výkon. Kmitočet je dán už konstrukcí generátorů v elektrárně, tudy u nás cesta asi dlouho nepovede...
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana