Co je vsechno v motorickem pohonu usecniku?
Petr Doležal:
Napadlo mě, že třeba chcete ten pohon použít na něco jiného, než na svou vn linku.
Bez úprav očekávejte otočení výstupní hřídele pouze o 90 st.
Ještě jsem si všiml, že jsem vám neuvedl motorový chránič (doh). Jistit se musí, zvláště při přetížení, kdy motor musí na úsečníku utrhnout námrazu
dominik:
a proc to ma dva motory dik za obrazek
Petr Doležal:
Motor je ten svislý válec dole . To o čem mluvíte, jsou koncové spínače (modré).
dominik:
a na co tam je to vytapeni a nema tam byt baterie
Petr Doležal:
Vytápění proto, že je to do "Sibérie". Kromě toho je nebezpečná teplota i nad nulou, ale blízko rosnému bodu.
Zobrazený motor předpokládá externí napětí. Pokud ho nemáte, tak jednoduchý ruční pohon, a nebo ta baterie, jak jsem psal dříve.
Pak je to ovšem jiná sestava, větší skříň.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana