Co to je za značku (klikatá linka) ve schématu?
PavelPavel251:
Já to chápu. Tak teď když máte schéma celé, tak navrhněte řešení.
Martin Procházka, Slaný:
Teda, to je krásné zapojení! To jsem ještě neviděl! (poklona)
To RSP slouží evidentně k sekvenčnímu rozběhu motorů. Bude pravděpodobně bistabilní, kdy je při rozběhu přepnuto do aktivního stavu a po sepnutí ALNICA je resetováno a umožní rozběh druhého motoru.
Martin Procházka, Slaný:
Citace: PavelPavel251 19.11.2025, 08:11
Já to chápu. Tak teď když máte schéma celé, tak navrhněte řešení.
Tak pošlete údaje, kam máme vystavit fakturu!
Evidentně nemáte dostatečné znalosti, když nedokážete pochopit celkem jednoduché schéma, a pochybuji, že máte též potřebnou odbornost. Nejlepší bude, když oslovíte odbornou firmu.
Uvědomte si, že jste při úpravě takového stroje i trestně odpovědný za případné úrazy zaměstnanců.
Toto fórum je technické a je určeno pro lidi, co tomu rozumí, nikoliv aby radilo bastlířům... (norm)
Martin Procházka, Slaný:
Nebo ještě může mít to RSP funkci AND, kdy pro umožnění startu druhého motoru je třeba nejen signál z ALNICa, ale i pokles proudu pod určitou mez.
Každopádně je to krásná speciální věc.
Jan Bocek:
Citace: PavelPavel251 17.11.2025, 06:08
Od toho soustruhu je jen toto schéma na 1 list stránky.
Vedle jsou už jen malé motory a ty nemají žádný relé.
Tak jestli to chrání motor před přetížením, tak tam dám proudové relé a nastavím Max proud na tu jednu fázi.
Citace: Martin Kurka 16.11.2025, 20:54
Před jakoukoliv úpravou je nutné zjistit, co relé RSP má dělat.
Bez typu soustruhu, dodání schematu a návodu a případné fotky elektrovýzbroj e je vaše otázka stylu ....ed.nepřija telná
Podle zlomku schematu se nedá nic moc soudit. Zatím jen to, že relé RSP dělá zároveň ochranu motorů proti přetížení i ochranu proti potkání se obou motoru a ochranu proti rozběhu do reverzace. Bez relé jsou motory chráněné pouze proti zkratu, nikoliv proti přetížení. A jak bude vypadat rozběh jednoho motoru do ještě běžícího druhého si dovedete asi představit. Vyhraje jeden z motorů ale stroj to prohraje.
Náhrada musí mít všechny potřebné ochranné funkce, nebo riskujete spálení daleko dražších motorů, očesání zubů převodovky či vlastní zdraví u neočekávatelně se chovajícího stroje už neodpouštějící ho žádnou chybu ovládání...... ..
Jako odpovědná osoba za EZ bych vás za prvé vytahal za uši a za druhé zaúkoloval.
ad.1 vypracujte Návod pro obsluhu a údržbu tohoto soustruhu s platnou dokumentaci
ad.2 vypracujte analyzu rizika při vašem řešení
PS Před jakoukoliv úpravou musíte vypracovat dokumentaci o shodě a doložit protokol o shodě. Jinak bude stroj hodnocen jako ne-bezpečný. Tím neříkám, že retrofity nejsou možné, ale musí splnovat minimálně původní , anebo vyšší bezpečnost. Proto ta analyza rizika
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana