Prečo berie motor po previnutí väčší prúd?

<< < (2/5) > >>

František Ševčík:
Škoda, že není fotka štítku motoru. Možná by napověděla dost.

Milan Otras:
Chlapi ďakujem pekne za odpovede.
Ešte upresním ako som písal,  motor sa vôbec nevypaloval ,   keď sa vyberalo staré vinutie. A skôr ako idem lakovať vinutie ,   motor pustím na chvíľu naprázdno či je všetko ok. A bral ten vyšší prúd ešte pred lakovaním. Zajtra pošlem štítky obidvoch motorov ako aj foto wattmetra (jalovy a činný výkon). Pýtal som sa aj v troch skúsených firmách,  ktoré dlhé roky prevíjali elektromotory a povedali áno aj im sa to niekedy stane ale nevedia prečo.

Martin Kurka:
To už mne kromě teoretické možnosti jiné kvality magnetického odporu plechů statoru napadá jedině větší rozměr vzduchové mezery mezi statorem a rotorem. Tam je desetina mm velké číslo.

Jiná kvalita plechů může nastat i při jejich vyžíhání vypalováním vinutí, ale to zde nenastalo a nepíšete, zda jde o již dříve opravovaný motor, nebo o panenský motor.


Vliv vzduchové mezery by byl vidět na jalové složce magnetizačním proudu, větší vzduchová mezera ho bude potřebovat vyšší.


Ovšem v dnešní době převíjet motor na 380V místo na 400V je poměrně nešťastné. OZE zdroje ženou napětí v síti na hranici horní tolerance na dlouhé hodiny a když svítí i fouká zároveň tak někdy až za ni.

František Šohajda:
Ono to napětí je problém!
Když už jsme u toho, jak daleko bydlíte od trafa může být +- 10% a to může hodit napětí ještě o hodně výš.... (poklona)
Při revizích mimo časy nej. zatížení je napětí i na odlehlých vesnicích hodně velké./ale v toleranci/

Milan Otras:
Tak chlapi posielam sľúbené údaje :
Napätie na fázach voči N :
L1 238 V
L2 237 V
L3 238 V
Vzdialenosť od trafostanice 160 m ,   kábel do budovy je samostatný AL kábel (prierez neviem narýchlo)
Prevíjaný elektromotor :
1.vinutie U1-U2      I=4,6A      0,328 kW      1 kVAr                 1,088 kVA
2.vinutie V1-V2      I= 4,3 A    0,287 kW       0,97 kVAr           1,0  kVA
3.vinutie W1-W2    I=4,4 A    0,243 kW       1,051 kVAr          1,1kVA

Motor neprevíjaný  :
1.vinutie U1-U2      I=2,5A       0,18 kW      0,6 kVAr            0,6   kVA
2.vinutie V1-V2      I= 2,7 A     0,19 kW       0,67 kVAr         0,65  kVA
3.vinutie W1-W2    I=2,9 A     0,18 kW       1,68 kVAr         0,72 kVA

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana

[*] Předchozí strana