Existuje pojistka nebo jistič na 750Vst./200Hz?

[P. Martinec]

Existuje pojistka nebo jistič, které by snesly napětí 750V při kmitočtu 200Hz?

Máme třífázový zkušební generátor, poháněný rovněž třífázovým asynchronním motorem.
Generátor je buzený do statoru síťovým napětím 3x 380V / 50Hz a na rotorových kroužkách jakožto výstupu je podle štítku 3x 750V o kmitočtu 200Hz a lze odebírat proud až 32A.
Stator generátoru = primár je jištěný v rozvodné skříni motorovým spouštěčem (jako klasický 3f asynchronní motor) ale vzhledem k nezanedbatelné možnosti zkratu sekundárních vodičů které se připojují ke zkoušenému zařízení pokládám za slušnost jistit i rotor generátoru aby nedošlo k poškození jeho vinutí zkratovými proudy.
Starosti mi dělá mnohem vyšší napětí takže nemohu použít běžné nožové pojistky 32A na 690V, a čtyřnásobný kmitočet.
Setkal už se někdo z vás v praxi s něčím podobným?

[Jozef BABJAK]

Pre FV systémy existujú poistky i ističe na 1000V. 200Hz oblúk sa bude stále zhášať ľahšie ako DC oblúk.

[Jiří_Hrubý]

Otázka je, jakou si tazatel představuje charakteristik u.
Klasické trakční pojistky 1kV má Siemens, má i gR aR.
1kV aM, kterou bych tipoval jako nejvhodnější, má ETI.
Záleží ale, co bude na generátoru připojeno a zda je v plánu chránit obojí, nebo přednostně generátor.

[P Martinec]

Dodál bych ještě upřesnění -  tak z tohoto generátoru bude napájený (zřejmě ještě) regulační (auto)transformátor pro úpravu napětí na potřebnou velikost. Z generátoru totiž vychází konstantní napětí.
Celé je to zařízení pro zkoušky transformátorů .
Vývody z generátoru budou volně vedeny samostatnými izol. vodiči nebo kabelem k tomuto regulačnímu TR z důvodů hmotností a z něj dále opět volně vedenými izolovanými vodiči nebo kabelem ke zkoušenému TR. Pak se to po provedení zkoušky zase rozpojí a uklidí, není to trvalé pracoviště.
A protože existuje nemalá možnost zkratu, rád bych do obvodu výstupu z generátoru zařadil jištění. Ať už pro ochranu vinutí rotoru generátoru zkratovými proudy (a tím i dynamickými silami),  tak i pro zmírnění následkú a škody v případě kdy by došlo k vnitřní poruše v regul. (auto)transformátoru nebo přímo zkoušeném tranformátoru.

[P Martinec]

Pardón - omlouvám se - regulační autotrafo bude zapojeno už v obvodu statoru generátoru, protože to obsahuje motorické ovládání a obvody měření, a je konstruováno jen na kmitočet 50-60Hz. A do obvodu rotoru, kde získáme proměnné napětí o kmitočtu 200Hz bude zařazen jen obyčejný transformátor (několik odboček nahoru / dolu).

[Pavel Čermák]

Mám neodbytný pocit, že volba pojistek nebude pro návrh takového zařízení zdaleka tím
jediným problémem. Už je trafo pro 200Hz (ztráty v železe atd...)

[P Martinec]

Právě že tyto různé transformátory firma už má, vedoucí se o kdysi nich zmiňoval - ale jsou zapůjčené (nebo pronajmuté??) zatím jinde protože zatím je nepotřebujeme.