Kdo hlídá kvalitu montáže FVE?
Miroš Jan:
Miroslave, souhlas. O0
Jiří_Hrubý:
Citace: Jakub Drbohlav 12.04.2023, 13:06
Odpověď je velmi jednoduchá - technický dozor investora.
Z toho plyne další otázka. Kolik drobných investorů (typicky FVE na RD) je ochotno si TDI zaplatit?
A proč by to dělal? Kupecké počty- celková cena na dotaci - cena použitého materiálu - nějaká hodinovka lopat, co to dají na střechu. Zbyde polovina ceny na dotaci.
Proč by měl někdo, kdo si objedná stavbu na klíč, od firmy, která má (byť třeba i vylhaný) kladný recenze na netu, mít další výdaje s někým, o kom má zhruba stejný ponětí, jako o firmě, které stavbu zadal, co se spolehlivosti týče? Má si sehnat recenze na netu?
To je jako jít na večeři do restaurace a vzít si ssebou komisi z ČOI, OHS a ZPI, jen tak pro klid duše.
Případně po výměně kotoučů na autě jet honem na STK a pro jistotu na podvalu.
Neházel bych to tedy na laxnost zákazníků. Problém je v systému, že se v tom může hrabat kdo má do p.dele díru a osoba s konečnou odpovědností za dílo vlastně ani neexistuje a po zaplacení faktury padne pešek na provozovatele.
Erik Tomasek:
Citace: Martin Kurka 08.04.2023, 13:03
DC oblouk hoří na velkou vzdálenost a
Jaký oblouk udělají pouhé 4 panely (pouhých 140V DC)?
https://youtu.be/S9a2oPCIMr0
Hm, a co taka napriklad gewiss trubka (DN16, ~10mm vnutorny rozmer) pre kazdy DC kabel zvlast? Ma "vlastnosti FXP" , je samozhasava a pancierova.
Ako mechanicka ochrana proti hlodavcom/vtakom to staci? Samozrejme, taka mys rozhryzne vsetko, ak ma dostatok casu, ale to by sa muselo instalovat do snad 10mm tlusteho karbonu, takze moja otazka je skor vramci beznych okolnosti.
-------
Citace: Jiří_Hrubý 12.04.2023, 16:45
A proč by to dělal?
Toto neni len problem FVE.. Je to problem prakticky kazdej "odbornosti", aj to auto - jeden chalan z rodiny si daval "repasovat" motor, obycajne VW POLO, a "servisak" mu jeden diel (nepamatam si ako sa volal), dal naopak. Ten servisak to aj odfotil, ako progress prace.. Nasledne iny servisak po poruche zistil, ze ten diel je naopak.
Mne osobne servis zabudol znovu-zapojit ventilator A/C do siete, ventilator nesiel, iny servis na to prisiel.
Pripadne vodar napojil na WC teplu vodu...
Zakaznik, ktory sa spolieha na odbornost firmy bez toho aby mal dozor, je gambler..
Mne robili krov, dozor tam bol, ja som musel byt mimo odcestovany, nemohol som "dozorovat", jednu krokvu mi narezali na polovicu, cize z 8 cm krokvy som mal dve 4cm krokvy. Dozor si to vsimol az potom, co firma bola prec. Navrhol mi to zpevnit. Vsimol si to asi rok po dokonceni prace. Ciste teoreticky, stavby na CR/SR su znacne predimenzovane, cize znesu urcitu mieru "prasarny", ale u nas v Bratislave padla budova, novostavba, nastastie v nej nikto nebol, nepocitali s tym ze zelena strehca sa po dazdi stane kapanek inou, ako za sucha..
Preto ako buduci majitel FVE sa snazim co-to nastudovat, aby som vedel "dozorovat", ale toto nie je drevo, kov , beton, toto je uplne nieco ine... :) Pomerne dost to od FVE odradza..
Cize existuju zakaznici, co ten dozor aj ochotne zaplatia, ale co ak je ten dozor nekompetentny? Kde ho budem nahanat o 10-20rokov? Aj dozor moze urobit chybu. Umyselne alebo neumyselne. Preferujem prevenciu. Ale elektrina neni taka jednoducha, ako napriklad zelezobeton "dajte tam viac roxoru a cementu, nech to drzi"... To je problem FVE... Aspon podla mna..
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana