Proč má DC motor příliš nízký odběr proudu?

(1/2) > >>

Marek Laube:
Jedná se o DC motor určený do železničních osobních vozidel. Je to 3f asynchronní s frekvenčním měničem.
Štítkové údaje na měniči jsou: U 24/48V DC, 750W, 1400ot/min.

Když ho ale připojím na palubní napětí 24V, tak mám na klešťáku pouze okolo 5 ampér.
Což vzhledem k výkonu nesedí.
Takto jsou zkoušeny dva stejné motory a odběr proudu je stejný. Po cestě není žádné omezení proudu.

Moc nerozumím té volbě napětí, kde není žádný nastavovací prvek.
Uvnitř v měniči jsou jen dvě tlačítka, které jsem nezkoušel za provozu aktivovat.

M S:
Čítal som príspevok 2x, no nenašiel som info o tom, čo motor poháňa. Ak beží bez záťaže, tých 100W (5A na 1f vstupe do meniča) / 170W (5A na 3f) mu snáď stačí.

M S:
...pohon ventilátoru a moja slepota. Nie je uškrtené sanie?

Martin Kurka:
Citace: Marek Laube  04.04.2022, 13:16

Když ho ale připojím na palubní napětí 24V, tak mám na klešťáku pouze okolo 5 ampér.
Což vzhledem k výkonu nesedí.
Takto jsou zkoušeny dva stejné motory a odběr proudu je stejný. Po cestě není žádné omezení proudu.

Myslíte DC proud do měniče, nebo proud jedné fáze do motoru? Na měření proudu do fáze motoru byste potřeboval TRMS ampérmetr s frekvenčním rozsahem od 3 do 102Hz.
A při jakých otáčkách motoru (kmitočtu z měniče) jste měřil? Proud do asynchronního motoru ventilátoru stoupá kvadraticky s otáčkami, v nízkých otáčkách se hodně blíží proudu naprázdno. Na potřebný moment (příkon motoru) a tím i proud má obrovský vliv i pneumatický odpor sání odstředivého ventilátoru, nebo výfuku axiálního ventilátoru.

Onen  osmipólový asynchronní motor je zapojen do hvězdy, nebo do trojúhelníka?

A není onen měnič v provedení napájení 24V s motorem v trojúhelníku a s možností provozu na symetrické ±24V s nulou uprostřed, nebo asymetrických 48V s motorem do hvězdy?




Marek Laube:
Proud jsem měřil na vstupu do měniče +. A to jak u zatíženého ventilátorem, tak i dalšího bez zátěže. Oba případy byly kolem 5A. Na svorkovnici jsem zatím nekoukal, jak je zapojená.
Když už tu mám ale dvojí napětí dle štítku 24/48V, tak mě napadlo, jestli není v tuto chvíli motor do hvězdy a na 48V.
Že by se musel tedy přepojit do trojúhelníku při napájení 24V.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana