Lze použít pocínované dutinky na pevné hliníkové vodiče nižších průřezů?
Jiří Kantner:
Větší množství pérovek nemusí znamenat vyšší přítlačnou sílu. Utahnout "na krev" má smysl aby se kruhový vodič zploštil a zvýšila se styčná plocha se svorkou ale následně povolit aby působila nižší síla, která nezpůsobí rychlé tečení Al vodiče.
Pro ty co vládnou němčinou dám link na celkem obšírnou habilitační práci https://tud.qucosa.de/api/qucosa%3A37738/attachment/ATT-0/
Velmi pěkně zpracované, s německou důsledností. Myslím že se je to inspirativní čtení na dlouhé zimní večery
Milan Hudec:
Citace: Jiří Kantner 16.12.2021, 23:31
Větší množství pérovek nemusí znamenat vyšší přítlačnou sílu. Utahnout "na krev" má smysl aby se kruhový vodič zploštil a zvýšila se styčná plocha se svorkou ale následně povolit aby působila nižší síla, která nezpůsobí rychlé tečení Al vodiče.
Pro ty co vládnou němčinou dám link na celkem obšírnou habilitační práci https://tud.qucosa.de/api/qucosa%3A37738/attachment/ATT-0/
Velmi pěkně zpracované, s německou důsledností. Myslím že se je to inspirativní čtení na dlouhé zimní večery
Pane kolego, tak se mě to líbí, problém rozpitván do mrtě, bez zbytečných zavedených klišé (dance)
Jiří Kantner:
Citace: Milan Hudec 16.12.2021, 22:55
Dobrá, ať neplácáme prázdnou slámu...
Situace: motor, připojení/ pospojení jeho neživé části, k dispozici závit M8 na jeho kostře + připojení okem vodiče CYA 10.
Jakou sestavu šroubu a podložek použít?
Pro fyzikou políbené: výsledné tření na závitu bude vzrůstat lineárně s počtem pérovek?
Kostra motoru bude znamenat mirnou zátěž tepelnými cykly a pravděpodobné budou i vibrace po CYA vodič byc zvolil talířovou podložku NSK pod matku (případně pod hlavu šroubu)
přesně tuhle:https://webshop.schachermayer.com/cat/de-AT/product/teckentrupp-sperrkantscheibe-nsk-l-m10-geomet-500a/104443876
není to levná součástka
několik pérovek za sebou (DIN 127) se bude chovat podle toho jak budou řazeny - pokud budou zakončení navazovat s přesahem bude větší "zdvih" výsledné pružiny a síla ze nezvýší ale tato sestava bude mechanicky nestabilní a vibracemi se podložky srovnají tak, že na sebe budou navazovat v místě střihu to může mírně zvýšit sílu přítlaku ale ne poroste to lineárně s počtem podložek. Takovému spoji bych se vyhnul. 6azení pérových podložek tak že mezi ně dám plochou podložku zvýší jen "zdvih". Je málo aplikací kde něco takového dává smysl.
Milan Hudec:
NSK zakoupena, příští týden ji na něčem testnu.
Dobrá diskuze, rozšířil jste mě obzor, (poklona) .
Karel Bělohlávek:
Přikládám pro zajímavost.
Jedná o o výtažky ze semináře o šroubových spojeních (elektrických i mechanických) v oblasti konstrukce kolejových vozidel. Seminář je přibližně z roku 2007. Už tenkrát bylo presentováno, že uvedené miskové podložky jsou nejlepším řešením. Zajímavá je také varianta pro zajištění elektrického kontaktu, která má deklarován průnik barvou určité tloušťky (oproti běžným vějířovým podložkám).
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana