Kdy se oprava strojního zařízení mění na totální rekonstrukci?
Peter Lovacký:
Info pre slovenských revizákov:
Podľa našej 508čky elektrické stroje nemusí robiť len bežný revizák s E2 pre EZ do 1000V, ale aj ten s E4, ktorý okrem el. strojov má dovolené robiť aj prístroje (spotrebiče) a el. prípojky...
Takže za mňa je „príslušný špecialista“ pre SZ okrem bežného revizáka s E2B ešte aj revizák podľa skupiny E4..
A že sa E4 bežne nevidí (každý chce aspoň E2B), tak to je už druhá vec
Pán Bocek má teda pravdu, že kontrola el. SZ musí mať názov "revízia" (aspoň u nás určite), akurát je pravda aj to, že revíziu SZ môže robiť aj „nižší“ revizák, a nielen ten pre EI so skupinou E2..
Jan Bocek:
Citace: JakubS9 11.02.2021, 15:58
Nicméně mě zajímá váš názor na to, že je stroj, který aktuálně nesplňuje požadavky na bezpečnost. Provozovatel nemá finance na takový rozsah prací jaký zmiňujete (jak píšete, nejsou to malé sumy). Má však "nějaké" finance na doplnění alespoň "nějaké" bezpečnosti.
Co reálně s tím? Nechat stroj nebezpečný s tím, že se tam něco může stat nebo udělat retrofit, který nebude do puntíku dle popisu co píšete, ale bude bezpečnější než předtím?
Pokud provedu pravidelnou revizi strojního zařízení se závěrem:
"Revidované elektrické zařízení není z hlediska bezpečnosti definované v příloze ČSN 33 1500 schopné bezpečného provozu"
Tak ve zdůvodnění musím uvést proč.
Musím uvést jaké základní podmínky nesplňuje podle NV 176/2008 Sb.
a jaké nesplňuje minimální podmínky podle NV 378/2001 Sb.
Musím se také opřít o články norem s kterými je toto SZ v rozporu.
Provedl jsem diagnostiku a došel k závěru, že SZ není bezpečné.
Na řadě je provozovatel, to je odpovědné osoba za provoz elektrického zařízení
spolu s odborně způsobilou osobou v oblasti BOZP. Oba jsou odpovědní za vyhledávání rizik a kontrolu minimálních požadavku podle 378/2001 Sb. RT provedl revizi podle NV 176/2008 Sb. a zjistil závady ohrožující bezpečnost. "Oni" objednali RT jako odborníka se státním souhlasem k této činnosti. Dostali vysvědčení o tom svém zařízení. Je nutná operace....
Má to stejný postup, jako když nedostanete známku pro vozidlo a STK
Co s tím bude dělat provozovatel?
Může někdy na příklad vypracovat MPBP do doby, než závady odstraní.
Může se poradit s odborníky jak na to. Občas dostanu objednávku na řešení odstranění závad. Připravíme návrhy a cenové nabídky, seženeme firmy, které to odstraní, děláme technický dozor, pomůžeme s analýzou rizika. Odborné konzultace nejsou zadarmo.
Záleží na charakteru závad.
Mnoho firem ještě nezaregistrova lo, že od roku 2008 se podstatně změnilo s NV 176/2008 Sb. posuzování rizika. A někteří také nezaregistrova li, že již od roku 1997 se něco změnilo okolo starých strojů. Prostě požadavky norem na BP se podstatně změnily a píše se rok 2021. Byla dostatečná doba na zabezpečení jak těch minimálních tak základních požadavků.
Jan Bocek:
pokračování
Nalézám spoustu strojů, které nemají návody na obsluhu, nemají žádnou dokumentaci, nemají označení CE....a při ztrátě napětí se nevypnou, nikde není Emergency stop, není dosažitelný hlavní vypínač, jsou přístupné živé části, není bezpečný přístup jak k místě obsluhy tak k rozvaděči, nejsou ve funkcí interlogy a koncáky, etc.
A mnoho montážních a servisních závad podle normy živitelky 60204-1.
Tu odpovědnost podle zákona ( na příklad §105 ZP) ze zaměstnavatele a majitele nikdo nezastoupí. Je prostě na řadě. Nemusí čekat až do problému, kdy přijde inspektor SUIP
a prohlásí, že se jedná o nebezpečný stroj. A zvláště když se jedná o stroje vyjmenované v zákoně.
Jan Bocek:
Citace: Peter Lovacký 11.02.2021, 17:01
Info pre slovenských revizákov:
Podľa našej 508čky elektrické stroje nemusí robiť len bežný revizák s E2 pre EZ do 1000V, ale aj ten s E4, ktorý okrem el. strojov má dovolené robiť aj prístroje (spotrebiče) a el. prípojky...
Takže za mňa je „príslušný špecialista“ pre SZ okrem bežného revizáka s E2B ešte aj revizák podľa skupiny E4..
A že sa E4 bežne nevidí (každý chce aspoň E2B), tak to je už druhá vec
No, chtělo by to založit vlastní téma.....trošk u to zde zaplevelíme.
V tom zákoně 508 je v příloze 11 pod poznámkou uvedeno:
1) Technické zariadenia elektrické z hľadiska odbornej spôsobilosti na vykonávanie odborných prehliadok a odborných skúšok sa rozdeľujú na skupiny:
E1 – technické zariadenie bez obmedzenia napätia vrátane bleskozvodu,
E2 – technické zariadenie s napätím do 1 000 V vrátane bleskozvodu,
E4 – elektrický stroj, prístroj, rozvádzač,
E5 – elektrická prípojka nn.
Mám jen dvě otázky.
1. Jak vysvětlí TI, co myslí pod tím názvem "elektrický stroj"....
2. Když odpovědná osoba za EZ myslí, že to s tou E4 zvládne a že je ten příslušný specialista a chce jen ten papír, je to jeho volba. On je odpovědný i za to, že nechal portýra dělat revize vyhrazených zařízení. Já osobně bych to nedovolil. Nikdy jsem v praxi nepochopil, k čemu ty E4 vlastně slouží.
Velký Bobeš:
Citace: Jan Bocek 11.02.2021, 19:56
Pokud provedu pravidelnou revizi strojního zařízení se závěrem:
"Revidované elektrické zařízení není z hlediska bezpečnosti definované v příloze ČSN 33 1500 schopné bezpečného provozu"
Promiňte, ale v té normě je to uvedeno jinak. :(
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana