Co způsobí moc velká kapacita rozběhového kondenzátoru?
petr33petr:
Co se stane, když u jednofázového motoru použiji větší kapacitu rozběhového kondenzátoru.
Poteče asi zbytečně větší proud.
Ale ještě něco hrozí?
Jiří Schwarz:
Takže teď je třeba rozlišit rozběhový a běhový
Pokud zůstává připojen po celou dobu běhu motoru, měli byvchom to označit za běhový, je dobré moc jeho hodnotu nezvyšovat.
On ten motor má při rozběhu "větší záběr", ale jak se blíží ke jmenovitým otáčkám, začíná to naopak motor tak trochu brzdit, zvyšuje jeho ztráty...
Proto se "správný rozběhový" při určitých otáčkách odpojuje
Václav Třetí:
Běhový kondenzátor by měl být použit vždy v hodnotě předepsané výrobcem motoru. Pracuje po celou dobu chodu motoru a při vyšší kapacitě dochází k přetěžování vinutí a zvýšenému oteplení celého motoru.
Pokud je kondenzátor skutečně pouze rozběhový, má motor rozběhové relé nebo odstředivý kontakt na hřídeli a při dosažení pracovních otáček motoru dochází k rozpojení kontaktů a kondenzátor je vyřazen z obvodu. V tomto případě je také nejlepší použití předepsané hodnoty kondenzátoru, ovšem hodnota mírně vyšší nemůže díky krátké době provozu uškodit.
Existují i motory, které mají dva kondenzátory - běhový a rozběhový kondenzátor. V tomto případě platí pro každý kondenzátor podle jeho funkce to, co bylo již řečeno výše.
Kastner Lubomír:
Tady není co dodat. Kolegové to popsali výstižně.
ACEOF ACES:
Moc velká kapacita běhového kondenzátoru může způsobit nadměrné zahřívání motoru.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana