Objasní mi někdo provoz motoru s frekvenčním měničem?

<< < (3/5) > >>

Jirka Š. Svejkovský:
Citace: Martin Kurka  26.11.2019, 00:32

d) Upozornění štítku "Converter parameter setting according to D0L plate !" nerozumím.


Nastavení parametrů měniče podle štítku pro přímý rozběh.

Martin Kurka:
Tento překlad mi nedával smysl.

Když nastavím parametry motoru v měniči na 400V při 50Hz při 53A podle prvotního (Ex) štítku, pak mi na 50Hz a nad 50Hz měnič do motoru těch 400V pošle  a neomezí mi napětí na požadovaných 380V a výkon bude moci stoupat ke prvotně štítkovým 30kW.

Abych ukrotil motor na parametry podle druhého štítku, musím přitáhnout parmetry měniči.

Jestli je pohon čerpadlo a motor IE3, budu se snažit jet v energeticky úsporném módu pseudovektorov ého řízení a ne v módu klasické křivky U/f. Takže se strmostí U/f nemohu čarovat. A v pseudovektoru bude motor usazen na křivku vypočítanou podle parametrů motoru dle prvního štítku.  Na 50Hz bude vypočtená křivka budit motor až 400V.

Nebo mi na štítku chybí nějaká druhá důležitá věta, jak a čím měnič krotit.

Jirka Š. Svejkovský:
Já to pochopil tak, že se na měniči nastaví ochrana motoru na 53 A.

Případné přehřátí při nízkých otáčkách pak řeší termistor ve vinutí.

Martin Kurka:
Citace: Jirka Š. Svejkovský  26.11.2019, 08:21

Já to pochopil tak, že se na měniči nastaví ochrana motoru na 53 A.


Asi jo, ale myslet si pro mne znamená v tomto případě houby vědět. Aby se dalo kolegovi Rotreklovi korektně odpovědět, chtělo by se zeptat přímo v MEZu, jak to se štítkem mysleli.
Přeci jen cena pohonu není nejmenší.
Takže je to zpátky na něm, podle hesla že nejbližší pomocná ruka je pod vlastním loktem. Jeho ruka bude muset vytočit telefon pro technickou pomoc u MEZU SIEMENSU Mohelnice. Třeba mu pošlou nějaký obšírný německý manuál a v něm to vždy je - jen vědět kde - ale to oni budou vědět kde v manuálu hledat. Já když hledám v Siemensovských materiálech vždycky si vzpomenu na německého důstojníka v Báječných mužích na létajících strojích, jak letěl podle příručky.

Jirka Údržbář:
Přehřátí motoru v provedení Ex e neřeší termistor ve vinutí. Co přehřátí rotoru (není to motor v pevném závěru Ex d, kdy iniciační zdroje jsou uzavřeny v pevném závěru). Nutno dodržet parametry ze štítku určené pro provoz s frekvenčním měničem.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana

[*] Předchozí strana