Česká automobilka chystá útok v podobě několika elektromobilů
Vlado Konrád:
Citace: Jiří Kubík 21.11.2019, 12:45
Výsledných 405 V max mě poněkud uklidnilo.
:)
Aj v kombinácii vysokého DC skratového prúdu ?
Jan Alin:
Citace: Jiří Kubík 21.11.2019, 12:45
Výsledných 405 V max mě poněkud uklidnilo.
Jednou zamlada mě vyklouzl u starých baterek v baterkárně klíč z ruky, blbe se odrazil a dopadl na kontakty baterek které byly samozřejmě nekryté jak to bývalo. Klíč se prakticky vypařil a baterkám kupodivu vlastně nic nebylo. Od té doby mě určitě 405V DC neuklidní. ;)
Jiří Kubík:
Citace: Vlado Konrád 21.11.2019, 14:10
Aj v kombinácii vysokého DC skratového prúdu ?
Tesla funguje, na trhu má celkem úspěch, takže těch poněkud uklidněných je dost,
nejenom já.
Kdybyste ve své praxi zažili tolik zkratů AC i DC všech napětí jako já,
tak byste pochopili, jak jsem to myslel.
:)
Jirka Š. Svejkovský:
Citace: Vlado Konrád 21.11.2019, 14:10
Aj v kombinácii vysokého DC skratového prúdu ?
Osobně jsem nikde informaci o I"k bateriového packu Tesly, ani jiného eauta nenašel. Máte nějaké informace?
Vlado Konrád:
Akú konkrétnu informáciu potrebujete k akumulátoru 400V DC 110kWH ktorý napája motory s celkovým výkonom 225-310kW so zrýchlením 0-100/4,2sec a krúťakom od 430 do 600Nm podľa typu Tesly?
Max. výkon 225 kW (302 hp)
/ 5 000 – 8 000 ot./min
270 kW (362 hp)
/ 6 000 – 9 500 ot./min
310 kW (416 hp)
/ 5 000 – 8 600 ot./min
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana