Aky typ stykača použit pre spinanie DC motora?
Martin Kurka:
Citace: Jan Budai 28.09.2019, 19:52
Co tento?
Ten je jen DC1, na spínání kotvy motoru nestačí.
Ale stykač před motorem až za tyristorovým můstkem mi nedává smysl.
Kdyby byl před můstkem na AC straně pak by stačil běžný laciný typ, protože by spínal jen šišatý AC proud.
Nebyl ten stykač pro brzdu? Že by připínal brzdný odpor ke kotvě motoru - DC motor by měl zablokovaný tyristorový můstek a pracoval by jako derivační dynamo do odporu?
Pak by byl stykač potřeba i na nižší proud než 50A a odpovídalo by to zástavbové šířce jen 20cm. A hlavně by nerozepínal pod DC napětím, takže by nebyl oblouk. Stačil by celkem běžný AC stykač s propojenými póly do série.
Máte schema silového obvodu motoru?
Oliver Mička:
Citace: Martin Kurka 29.09.2019, 00:34
Ten je jen DC1, na spínání kotvy motoru nestačí.
Ale stykač před motorem až za tyristorovým můstkem mi nedává smysl.
Kdyby byl před můstkem na AC straně pak by stačil běžný laciný typ, protože by spínal jen šišatý AC proud.
Nebyl ten stykač pro brzdu? Že by připínal brzdný odpor ke kotvě motoru - DC motor by měl zablokovaný tyristorový můstek a pracoval by jako derivační dynamo do odporu?
Pak by byl stykač potřeba i na nižší proud než 50A a odpovídalo by to zástavbové šířce jen 20cm. A hlavně by nerozepínal pod DC napětím, takže by nebyl oblouk. Stačil by celkem běžný AC stykač s propojenými póly do série.
Máte schema silového obvodu motoru?
Práveže schéma nie je. Nedalo sa nic robit tak len ist po dratoch co kde kam ide. A robit si poznamky a skicu zapojenia.
Ale objavil som este jeden stykač a ten je priamo pred meničom ( je novší (pravdepodobne uz meneni niekym predomnou ) a je to telemecanique lc1d65ap7 ). Každopádne ovládanie toho stýkača na výstupe je skoro stale aktívne a odepne ho len vtedy ked stroj stojí a nie je povolený chod. Stykac na vstupe meniča sa chova tak isto.. pôvodne som si myslel ze je len zdvojeni výstup z plc na obe cievky stykacov ale kazda ide zvlášť. Logika v prdeli (zle)
Najradšej by som ten stykač za meničom vyhodil a nechal len ten pred meničom.. ale (norm)
Václav Třetí:
Nedalo by se alespoň ze zbytků stykače něco vypátrat?
Oliver Mička:
Citace: Martin Kurka 29.09.2019, 00:34
Ten je jen DC1, na spínání kotvy motoru nestačí.
Ale stykač před motorem až za tyristorovým můstkem mi nedává smysl.
Kdyby byl před můstkem na AC straně pak by stačil běžný laciný typ, protože by spínal jen šišatý AC proud.
Nebyl ten stykač pro brzdu? Že by připínal brzdný odpor ke kotvě motoru - DC motor by měl zablokovaný tyristorový můstek a pracoval by jako derivační dynamo do odporu?
Pak by byl stykač potřeba i na nižší proud než 50A a odpovídalo by to zástavbové šířce jen 20cm. A hlavně by nerozepínal pod DC napětím, takže by nebyl oblouk. Stačil by celkem běžný AC stykač s propojenými póly do série.
Máte schema silového obvodu motoru?
Spravil som si test:
Spojil som výstup mimo stykač priamo z motorom na test. Výstup pre stykač som napojil na relé ktoré len spína pomocný kontakt pôvodného stýkača.
Ked stlačím štart tak hned naskočí stýkač na privode do meniča a aj výstup z plc na stykač za meničom( teraz len to relé ). Menič nabehne až vtedy ked dostane od pom.kontaktov oboch stykačov signál o nahodení ( dig.vstup meniča ). Keď stlačím stop, menič dostane povel stop a stýkače odpadnú až vtedy ked príde z meniča hlaška že motor stojí. Z toho mi teda vychádza že tam môžem použiť "hocijaký stykač" ktorý vydrží min tých 50A na kontaktoch tj aj taky ako je na vstupe (lc1d65) keďže neodpája DC obvod pod záťažou..
Oliver Mička:
Citace: Václav Třetí 29.09.2019, 21:24
Nedalo by se alespoň ze zbytků stykače něco vypátrat?
Torzo spáleného plasto-bakelitu bez ničoho.. Keby mam jeho pôvodný typ tak už tam je original alebo jeho nahrada a neriešim (dance)
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana