Aky typ stykača použit pre spinanie DC motora?
Martin Kurka:
Citace: Oliver Mička 29.09.2019, 21:21
Práveže schéma nie je. Nedalo sa nic robit tak len ist po dratoch co kde kam ide. A robit si poznamky a skicu zapojenia.
Zkuste napřít svoji snahu na získání schematu soustruhu od jeho výrobce.
Za rozumný peníz vytáhnou a vykopírují z archívu i 50-80-90let stará schemata.
Pátrejte podle štítku stroje (rozvaděče). Bývá na něm napsáno nejen výrobní číslo stroje, rok výroby ale i číslo výkresové dokumentace. Podle něj v archivu dohledají konkrétní, nebo obdobnou dokumentaci.
Motor MEZ bude k soustruhu z nějaké TOSky. I když konkrétní TOSka třeba zanikla, mívá schemata jiná TOSka, která byla nějak spřažená, nebo firma, která z TOSky povstala jako následník.
Také se v městě kde zaniklá TOSka byla nachází pár firem zabývajících se servisem historických soustruhů. Mají to jako dobrý džob k důchodu a schemata rádi prodají, nebo přijedou opravit.
Mít ve firmě stroj bez schemat je holé neštěstí a mj. přestupek.
Mimochodem by vám mohl pomoci schematem či radou na koho se obrátit i někdo zde.
Oliver Mička:
Citace: Martin Kurka 30.09.2019, 23:27
Zkuste napřít svoji snahu na získání schematu soustruhu od jeho výrobce.
Za rozumný peníz vytáhnou a vykopírují z archívu i 50-80-90let stará schemata.
Pátrejte podle štítku stroje (rozvaděče). Bývá na něm napsáno nejen výrobní číslo stroje, rok výroby ale i číslo výkresové dokumentace. Podle něj v archivu dohledají konkrétní, nebo obdobnou dokumentaci.
Motor MEZ bude k soustruhu z nějaké TOSky. I když konkrétní TOSka třeba zanikla, mívá schemata jiná TOSka, která byla nějak spřažená, nebo firma, která z TOSky povstala jako následník.
Také se v městě kde zaniklá TOSka byla nachází pár firem zabývajících se servisem historických soustruhů. Mají to jako dobrý džob k důchodu a schemata rádi prodají, nebo přijedou opravit.
Mít ve firmě stroj bez schemat je holé neštěstí a mj. přestupek.
Mimochodem by vám mohl pomoci schematem či radou na koho se obrátit i někdo zde.
Není to TOS ( keby je uz schému mám, uz som s TOS jeden stroj riesil ) je to nejaký Bulhar z 70 rokov. Štítok žiadny, jedine co tam je je napis CY ( z azbuky SU ) Ten motor MEZ je tam ocividne dorábany no nevie sa kým. Každopádne som tam dal taky istý stykač ako je pred meničom.
Takže ďakujem za rady.
Martin Kurka:
Jestli je na něm CY, jde o v licenci TOSky vyráběný soustruh SU (suustruh universální). Podle točné délky a výšky a fotky se dobabráte k jeho československé mu vzoru a u výrobce ke schematům. Třeba ještě v rozvaděči nějaký štítek najdete.
Oliver Mička:
Citace: Martin Kurka 01.10.2019, 23:43
Jestli je na něm CY, jde o v licenci TOSky vyráběný soustruh SU (suustruh universální). Podle točné délky a výšky a fotky se dobabráte k jeho československé mu vzoru a u výrobce ke schematům. Třeba ještě v rozvaděči nějaký štítek najdete.
No ja som to aj skúšal. Ide o Výrobcu ZMM Bulgaria. Kontaktoval som ich niekoľko krát emailom ako oficiálnu žiadosť o prípadnú dokumentáciu ale do dnešnej doby mi ani len neodpísali. ( je to viac ako rok ). :-[
Mam ešte jeden taký menší sústruh CY ( SU ) 505 kde je komplet výzbroj pred vyhorením ale kedže je to klasický sústruh s AC pohonmi a stýkačmi tak tam nie je problém. (dance)
Ten veľký sústruh s DC motorom šľape ako hodinky. Čo som sa dozvedel tak podla slov predošlého majiteľa to bol sústruh v nejakom závode, ktorý ešte tam upravovali na iný motor že-vraj práve kvôli regulácii otáčok. :o Takže by som sa nečudoval keby mi od ZMM pošlú original schéma kde by bol klasický AC motor... (norm)
Pavel Kalenda:
mohu se zeptat, jakou výhodu má u takového 22kW motoru DC oproti AC? nakonec i AC motor by šel přes vhodný stykač řídit z DC řídícího obvodu...
- zamýšlím např. koupi čerpadla 130W, 36VDC, napojení přes adaptér na 230VAC - výkonově se vyrovná čerpadlům běžícím na 230VAC, ale díky nižšímu napětí má větší odběr proudu, že? proč se tedy obecně spotřebiče dělají na 12/24/36/48VDC, když pak vychází odběr vyšší?
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana