Kde hledat závadu pokud dobíječ nedobíjí akumulátory vozíku?
Jiří Schwarz:
Celá baterie složená z jednotlivých článků by měla mít nějaké napětí.
Nabíječ by měl naprázdno dávat nějaké napětí, tady záleží na provedení nabíječe a použitém MP, obecně by mělo být napětí o něco vyšším, ale pokud to bude nějaký "nevyhlazený" průběh, ne každý MP to naměří správně
Pokud se nabíječ připojí k baterii, mělo by napětí na baterii stoupnout
Také by tam měl téci nějaký proud
Citace: Jiří Kubík 02.02.2019, 15:51
... a pro "koukání na napětí" je u článků nutné použít zkratový voltmetr.
Měření napětí článků může být poněkud zavádějící, pokud je alespoň trochu nezatížíte. Zde bych nepoužil výraz zkratový...
Jiří_Hrubý:
Citace: Martinn Kuchar 02.02.2019, 17:51
A to nemohu měřit klasickým voltmetrem na stejnosměrný proud?
Můžete, ale nezjistíte skutečný stav.
Pořiďte zátěžový voltmetr 3-0-3V pro trakční články a naučte se jej používat.
Dá se občas sehnat i použitá Metra na aukru či bazoši za pár korun.
Jiří Kubík:
Na bazoši by se dal sehnat takový jako na obrázku, který mě
provázel obdobím mé kariéry, kdy jsem měl hejno podobných Bulharů na starosti.
Pokud se dostanete ke kontaktům jednotlivých článků, tak je to pomůcka
velice důležitá.
Ovšem musí mít parametry odpovídající danému typu článků.
Stačí zadat do vyhledávače zátěžový voltmetr a vybrat.
U baterií s kyselinou je třeba také měřit hustotu elektrolytu, protože
jestli smrděla kyselina, tak by to mohlo znamenat, že z některého článku unikla.
Dolití destilovanou vodou může způsobit zvýšení vnitřního odporu a tím i omezení
nabíjecího proudu.
ACEOF ACES:
Já bych zkontroloval pojistky, jestli nabíječ nabíjí, změřil bych napětí na odpojeném akumulátoru a jestli se zvýší při připojení dobíječe.
Potom bych změřil napětí při připojeném dobíječi na jednotlivých článcích jak píše Ižák Ctibor:
Citace: Ižák Ctibor 02.02.2019, 16:02
Skúste merať napätie na jednotlivých batériách (článkoch) pri pripojení nabíjačky.Poki aľ nepotečie žiadny nabíjací prúd, niektorý článok vám ukáže hodne vyššie napätie, ako tých 2,1V. To bude špatný článok, alebo len špatný spoj na ňom.
Václav Třetí:
Zátěžový voltmetr Metra, jehož foto sem dal kol. Kubík, je výborná věc na kontrolu akku, které mají přístupné vývody jednotlivých článků, ale je třeba být opatrný, protože zkušební proud je pro nabitý a dobrý článek asi 90A, vzniká jiskření, takže nezkoušet hned po nabíjení, v článcích může být směs vodíku a kyslíku, která vzniká na konci nabíjení, když je již článek nabitý a "vaří".
Pokud máte takový nebo podobný přístroj zkuste změřit všechny články nejprve přímo na vývodech (kolících) a poté až za svorkami na spojovacích kabelech. Kolikrát se vytvoří na vývodu vrstva kysliníků, která dokonale nevede.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana