Jaka je zatizitelnost pomocneho (rozbehoveho) vinuti 1f asynchronniho motoru?

[ACEOF ACES]

Jestliže motor není navržený na provoz s trvale připojeným rozběhovým/pomocným vinutím, tak je potřeba trvale procházející proud tímto vinutím snížit na takovou hodnotu, aby se motor jako celek nezačal přehřívat a nedošlo tak k jeho poškození.

[Jan Franěk]

Take nerozumim ofenzivnimu stylu nekterych odpovedi a ustepacnym poznamkam o najivnich predstavach a slepych ulickach....

Já plně. Když podobní odborníci jako jsou Kastner a Kurka napíší že se to nevyplatí, nebude fungovat, nebo nebude dosaženo požadovaných vlastností, budu jim věřit. Není to o tom že by nechtěli nebo neuměli poradit, ale jen o tom že tyto bohaté znalosti už mají a vědí že k úspěšnému cíli prostě vede jiná cesta a na tu se mě snaží navést. Osobně bych jim byl velmi vděčný za ušetřený čas, prostředky a zklamání.

[L. Vaněk]

Jestli  jste si to už nezjistil jinak, tak vinuti tohoto motoru má hlavní fázi uloženu do 16 drážek, tvoří ji 2 cívkové skupiny o 4 cívkách, každá  se 40 závity drátu 0,80 mm, pomocná fáze uložena do zbývajících drážek, 2 skupiny o 2 cívkách se 60 závity drátu 0,60. Jinak řečeno, 2 čtyřcívky hlavní fáze, a 2 dvojcívky pomocná fáze.

[Pavel Koska]

To je super! Presne to jsem potreboval vedet. (Zde někdo nečetl pravidla! To musí někdo opravit a opozdí to zveřejnění!) za odpoved.