Mohou být špatně nafázované vodiče na straně distributora EON?
Jiří_Hrubý:
Ale přehozením na jističi přeci lze dosáhnout točení doprava při požadovaném pořadí barev do elektroměru.
Josef Náhodný:
Toto je stará, mnohokráte zodpovězená otázka.
Doporučuji pročíst podmínky provozovatele distribuční soustavy, ze kterých je zřejmé, že HDV do pilíře vůbec nemá elektrikář připojovat:
https://www.eon-distribuce.cz/dokumenty-ke-stazeni/elektrina-2/predpisy/ostatni-dokumenty/pozadavky-na-umisteni-provedeni-a-zapojeni-mericich-souprav-u-zakazniku-a-malych-vyroben-s-pripojovanym-vykonem-do-250-kw-pripojenych-k-elektricke-siti-nizkeho-napeti-platne-od-1-6-2013/EON-zapojeni-mericich-souprav.pdf
Pokud tak již uničil, je jediný správný způsob zapojení následující: dodržet ve všech případech barevné značení distribuční společnosti, nafázování elektroměru provést na "jednobarevných " vodičích na odvodu z hlavního jističe do elektroměru.
Václav Třetí:
Historie barevného značení vodičů sahá až do období těsně po II. sv. válce.
Barevné a písmenné značení vodičů fází stanovené:
v ČSN-ESČ 1950 v ČSN 34 10 10 vyd. 1965
L1: X - černý R - černý
L2: Y - červený S - červený
L3: Z - modrý T - modrý
Když byla provedena unifikace barev a značení vodičů dle evropského doporučení v polovině 70. let (byla upravena i ČSN 34 10 10), začaly se v prvopočátku vyrábět kabely s barvami fázových žil černá-hnědá-černá, tedy logicky místo červené vycházela hnědá a měla i totožné postavení v kabelu, teprve na začátku 80. let došlo ke změně postavení barev žil v kabelech a hnědá byla použita jako klíčová barva. V tom okamžiku začaly zmatky, které se táhnou dodnes.
Celý systém barevného značení vzniklý před 70 léty byl dobře propracovaný a až na malé odchylky shodný se standardy NEMA (normy USA), které již v té době používalo více států, ovšem mimo Evropu. Naši dědové k tomuto rozhodnutí došli zřejmě kvůli tomu, že v té době a dále přes celá 60. léta až do poloviny 70. let nebyl žádný jednotný evropský systém a docházelo k takovým extrémům, že vodič barvy červené byl v Německu PE, zato v Británii byl fáze, vodič černý byl fáze v Německu, v Británii byl N a podobné rozdíly byly mezi dalšími zeměmi. Tehdá jednoznačně správný postup ovšem nepřežil dějinný vývoj. Vznik EHS si vynutil určitou normalisaci a bohužel nedošlo k přiklonění se k již v té době nejrozšířenějš ímu systému barevného značení, ale bylo vytvořeno nové.
Citace: František Šohajda 07.03.2017, 10:06
Národní zvyklosti - v Čechách L1 - černá, na Moravě L1 - hnědá, ve Slezku L1 - šedá
Vžité značení.....
Vžité bylo i podle doporučení normy,dle české abecedy č,h,š....
Připojovací podmínky by měli být jasné! A přes ně by neměl jet vlak...
Tohle mi připadá trochu jako vtip. Jak to dělali ve Slezsku v dobách kdy třetí vodič byl též barvy černé?
Já osobně preferuji pořadí černá - hnědá - šedá právě proto, že zajišťuje určitou, alespoň částečnou kontinuitu se značením černá - červená - modrá, se kterým se stále ještě setkáváme ve starších rozvodech.
Jan Franěk:
Zeptám se trochu jinak.
Jak by mohla být chyba na straně distributora? Ten má přece vždy pravdu (norm) a vše dobře !
Tak jsme se zasmáli a zase do práce.
V rajónu ČEZ se povětšinou dodržuje hnědá černá šedá, ale nejdůležitejší je pro techniky aby byl dodržen pravotočivý sled fází na elektroměru.
Radek Červený:
Myslím, že je celkem jedno, jestli je sled fází 3-1-2 nebo 2-3-1 nebo 1-2-3. Důležité je, aby byl ten sled, aby to nebylo třeba 2-1-3.
Anebo jinak, když vezmu do ruky kotouč z cirkulárky, který zub je první?
Citace: Vít Rotrekl 07.03.2017, 13:11
Krom pana Strnada, kterej dnejsa na neprimym mereni kontroloval i neporusenost cejchovacich plomb na mericich trafech.
Co máš proti panu Strnadovi? To je nesmrtelný borec ;D (dance)
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana