Je hnědý vodič na ochranném kontaktu příčinou nefunkční lampy?
Dominik Prygl:
Nefunguje mi svítilna, když sem rozdělal ji bylo vše v pořádku a tak sem zkusil rozdělat koncový přívodní kabel a nějak mi nesedí umístění jednotlivých kabelů vodičů. Jsem lajk ale podle mě by měl být zeleno/žlutý uprostřed jako uzemnění a hnědý fázový nalevo.
Raději se ptám.
Jiří Schwarz:
Který prase tohle připojovalo?
zeleno/žlutý vodič je v celé evropě sjednocen jako ochranný vodič. Ale musí být správně zapojen na "obou koncích". Po něm by neměl téci proud pokud tam není nějaká závada. Ale když ho někdo zapojí na svorku pracovního vodiče, je to úplně špatně!
"hnědý na kostru" dávají někdy automechanici, v autech některých výrobců to tak je také (zle)
Václav Třetí:
zeleno/žlutý nebo zelený vodič se používá v dnešní době jako ochranný téměř v celém světě, nejen v Evropě.
Hnědý na kostru vozu dávají všechny německé automobilky a jejich odnože a dále někteří další výrobci u vozidel určených pro německý trh.
Proč lampa nefunguje, to asi takhle na dálku z jedné fotografie nevyřešíme, zkuste se poptat u nějakého elektrikáře, zda by se vám na to nepodíval.
Patrik Mlynar:
Ked vyzera svietidlo takto, pokojne moze byt na druhej strane nie flexosnura s lisovanou koncovkou, ale rozoberatelna vidlica. Mozno je to bezpecnostne spravne, akurat je monter farboslepy :-)
Ked dobre vidim (farboslepy nie som), je tam kabel zltozeleny + hnedy + cierny.
Milan Hudec:
Barvy blbě, ochranný je nejkratší, nejsou silikonové dutinky na L a N, není dutinka pod sponou.
Vlastně tam není dobře vůbec nic (dance)
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana