Jak jistit autotransformátor na sekundární straně?
Soukupp:
Stroje jsou napájeny zásuvkami 16A/400V. U některých strojů, které přišly z Francie je proudový chránič 300mA. To také není dobré když na liště Canalis je chránič 30mA, takže při zkoušce chrániče vypadne nejdříve chránič na liště. Pospojení je provedeno, takže by se mohl dát ještě proudový chránič. Prostředí je normální.
Václav Třetí:
Málo informací, pořád jste nám neřekl, jaká jsou napětí na P a S autotrafa, jaké výkony nebo proudy mají stroje a transformátor
Soukupp:
Psal jsem, že na sekundární straně je to 3x220V a na přívod je 3x400V jištěné jističem 63A. Štítek je bohužel odřený a není na něm nic vidět kromě toho, že to je Legrand.
Petr M:
Z 400V/63A by se při 100% účinosti převodu na 230V dalo tahat cca 110A, ale je otázka, jak dlouho a o kolik to spadne (vnitřní odpor je zásadní) Taky tam ten jistič může být špatně dimenzovaný...
Píšete, že zásuvky jsou na 16A. Zásuvka 16A se smí jistit maximálně na 16A. (norm) Charakteristik a dle zátěže.
Metodou žaves bych navrhl 3x 16A jistič, pro každou zásuvku jeden. To je na sekundáru 48A v součtu při zatížení zásuvek 100%, takže před ty jističe podle zatěžování a soudobosti počítat tak 50 - 63A. Pokud to stroje udrží, extra bych to neřešil, jinak je potřeba se zavrtat víc do hloubky (přetěžování zásuvek, kontrola dimenozvání kabeláže,...).
Je ale potřeba změřit impedanci smyčky za trafem a ověřit to výpočtem.
Rozmahel Vladimír:
Nebude to s těmi proudy trochu jinak?
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana