Nastal čas přesunout elektromobilitu do oblak?

<< < (3/3)

Oldřich Morávek:
Samozřejmě je nesmysl si myslet, že tenhle experimentální kus má srovnatelné vlastnosti s běžným motorovým kusem a že je vhodný pro komerční využití.
Jde spíš o to, že to jde dostat do vzduchu a provozovat.
Mě osobně nejvíc dostalo srovnání nákladů na cestu mezi letišti.
V pořadu se objevily další dva experimentální modely elektroletadel .
Pokud vím, tak například Siemens má taky dva modely. Jeden čistě bateriový a jeden hybrid.
Myslím, že je to začátek cesty.
Co se týče baterií, tak jejich váha je kompenzovaná sníženou váhou motoru. Pokud se objetuje část provozní váhy ve prospěch baterií a vyřeší dobíjení a regulace, mohlo by to mít použitelné vlastnosti.
Největší "ořech" bude podle mě provozuschopná a spolehlivá regulace a diagnostika baterií.
Oproti autům bude vyžadovaná daleko vyšší spolehlivost.

Navigace

[0] Index zpráv

[*] Předchozí strana