Jaký je rozdíl mezi alternátorem v automobilu a alternátorem v elektrárně?

(1/2) > >>

student Michal:
Jsem student 1. ročníku průmyslové školy a potřeboval bych trošku poradit.
Měl bych sepsat všechny rozdíly mezi alternátorem v automobilu a alternátorem v elektrárně.
Bohužel si s tím moc nevím rady a tak bych vás tady chtěl požádat o pomoc.

Erhard Mareček:
Rozdíl je ve velikosti. Konstrukce a funkce je stejná. Alternátor v autě má navíc uvnitř zabudován usměrňovač a regulátor napětí.

Jiří Kubík:
...a v autě je pohon vyřešen ozubeným, nebo klínovým řemenem, což v elektrárně nemají.

Jiří Kubík:
A poněkud vážněji - když si přečtete něco o počtech pólů, konstrukci kotvy a
turboalternáto rech, tak z vás pan učitel určitě bude mít radost.

Jirka Š. Svejkovský:
Základ najdete na wiki (tvar pólů).
Turboalternáto r může mít vodíkové chlazení. Výstupní napětí se taky poněkud liší.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana