Jaké elektonicke trafo použít pro čtyři bodovky 12V/50W?

[Michal Kylián]

Prosím o radu. Jaký typ trafa/značku/ nebo jakým způsobem zapojit čtyři bodovky 12V/50W? Jedná se o bodovky v podhledu koupelny, které tři roky fungovaly s elektronickým trafem /název nečitelný/ s třemi "okruhy" 230V/12V 250W a to tak,že na jeden obvod výstupu byly zapojeny dvě žárovky 12V/50W a na zbylé po jedné-dle doporučení prodejce v elektromarketu . Nyní jsem dostal od téhož prodejce elektr. trafo GR T 210,230/12V /11.6V/ 210W, výkonnější neměl - s doporučením , ,at´to zkusím,, / se dvěma okruhy na výstupu, tj,na každý obvod 100W. Po zapojení se zdál svit trochu větší než dříve a po předtuše ,že budou trpět žárovky se odporoučelo po čtyřech dnech trafo. Prosím zdejší zkušené odborníky, co by mně doporučily, buď konkrétní typ nebo způsob zapojení popř. použít dvě trafa?  

[Radek Červený]

Co to je jeden obvod výstupu? Zpravidla marketové trafa mají nějaký káblík vyvedený z trafa, lepší výrobci svorkovnici, ale vždy jsou tyto výstupy zapojeny paralelně jako jeden výstup.
Na 4x50W je trafo 210 málo, vždy je rozumné mu nechat cca 20% rezervu. Pro vaši aplikaci trafo 250, slušný výrobce co do kvality je DNA, k mání ve většině velkoobchodů.

[František Šohajda]

Jak říká kolega 250W ......
nebo dvě 150W......když není.....2x2 žárovky....

Jedno 210 W bude po chvíli "blikat"...

[Martin H.]

Na 4x50W je trafo 210 málo, vždy je rozumné mu nechat cca 20% rezervu.

Na druhej strane 210 W je dosť na to, aby ste mohli s čistým svedomím trafo reklamovať.

[Michal Kylián]

   za reakce k mému dotazu.Tím,,  jedním výstupem,,  jsem myslel,že trafo mělo tři , ,smyčky,, /?/ na výstupu sekundáru nebo jak se mám přesněji jako laik vyjádřit.Jsem profesí automechanik a v autoelektrice jsem doma,ale zde si nechám rád poradit.Spoleh l jsem se na odbornost prodejce-soukromníka a asi to není to pravé ořechové/v tomto případě/.Takže počítat s rezervou a nadsadit na 250W nebo těch zmíněných 2x125W a výš.Poprosil bych na víc typu vyrobců a kterým se vyhnout. Ještě jednou díky.

[Michael Tejčka]

A kámoš elektrikář by po ruce nebyl? Jo to holt někdo šetří tak dlouho, až zaplatí mnohonásobně víc.
Taky dávám auto do servisu a nechám radši vydělat jiného řemeslníka a necpu se do toho za každou cenu, když tomu pořádně nerozumím a trvalo by mě to mnohonásobně víc času a úsilí které bych mohl vložit do práce nebo rodiny.
Holt mentalita našeho národa je stále v dobách hlubokého socializmu.
Každý se musí nějak živit a miluju když po mě někdo chce rady z oboru z kterého jsem živ očekávajíce platbu slovy "dík máš to u mě"....

[Michael Tejčka]

Ještě mě napadá tak výměnný obchod.
Potřebuju vyměnit blatník u Peugeot Partner, blatnik mám, jen ho nastříkat a přehodit, výměnou vám pomůžu s Vaším problémem, i to potřebné trafo seženu a zapojím.
Takhle by to šlo?

[jarfor]

Zapojil jsem si ventilator přes trafo 220 na 24v a ani se nepohlo.Tak jsem ho vzal avyzkousel jsem ho na baterii funguje.Muzete někdo poradit.Nejsem zadny odbornik  diky

[Vítězslav Vaněk]

Tak už víc ventilátor nezkoušejte přes trafo nebo přestane fungovat i na baterii-je to stejnosměrný motor.

[Michael Tejčka]

Bože.... Ty to vidíš.....

[Pavel Horský]

Zapojil jsem si ventilator přes trafo 220 na 24v a ani se nepohlo.Tak jsem ho vzal avyzkousel jsem ho na baterii funguje.Muzete někdo poradit.Nejsem zadny odbornik  diky

Provokace?
Ještě, že už nejsem v pozici moderátora.
Okamžitě bych mazal pro porušení min. jednoho pravidla diskusního fóra a pro pravopis jako takový.

[IM]

Prosím o radu. Jaký typ trafa/značku/ nebo jakým způsobem zapojit čtyři bodovky 12V/50W?

Použijte LED 3 - 5 W, k napájení jedno trafo, odpovídajícího výkonu. Vzhledem k výkonu můžete spínat vše najednou. Také zaměňuji postupně, po vypálení, halogeny 35 a 50 W za LED.