Proč naměřený odpor neodpovídá štítkovému údaji?
Josef Kyncl:
Prosím o vysvětlení protože si to nedokážu vyvětlit...
Mám elektrický hoblík, který je funkční psaný výkon má 950W je na 230V.
Naměřil jsem mu odpor 9,8 ohmů.
Podle tohoto naměřeného odporu a ohmova zákonu by měl odběr 23,5A což je samozřejmě blbost.
Jen nechápu proč to tak je.
Ten samý princip jsem použil na elektrické jednofázové pile a výsledek stejný nesmyslný proud.
Miroslav Revús:
Merať jednosmerný odpor v zariadení, ktoré má cievky a je určené na striedavý prúd je zbytočné. Pre obvody striedavého prúdu je dôležitá Impedancia a to je činný odpor, indukčnosť a kapacita dohromady.
Doporučujem vyhľadať na GÚGLI slovo "Impedance" a naštudovať...
Josef Kyncl:
Už to chápu jednoduše řečeno impedance Z je složena z odporu R a imaginární složky X z důvodu fázového posunu mezi napětím a proudem..Dá se ale přibližně určit jaký by měl asi být odpor R(změřený multimetrem) podle štítkových údajů?Myslím třeba kupříkladu že mám jednofázový motor o výkonu 1000W a abych zjistil zda má dobré vinutí tak by měl mít třeba určitý odpor..(který pak změřím a vím jestli je motor dobrý)?Třeba i nějaká hodnota změřená z praxe.
Martin H.:
Citace: Josef Kyncl 28.10.2012, 22:55
Už to chápu jednoduše řečeno impedance Z je složena z odporu R a imaginární složky X z důvodu fázového posunu mezi napětím a proudem
Prúd v obvode sa stále mení a každá zmena prúdu vytvorí na cievke motora magnetické pole, ktoré je podobne premenlivé ako pretekajúci prúd. Toto pole pri zase každej svoje zmene priebežne indukuje na cievke napätie opačnej polarity. To je všetko reálne. Imaginárnu zložku zaviedla len matematická abstrakcia, s ktorou sa to dobre prakticky počíta.
Miroslav Revús:
Citace: Josef Kyncl 28.10.2012, 22:55
.Dá se ale přibližně určit jaký by měl asi být odpor R(změřený multimetrem) podle štítkových údajů?Myslím třeba kupříkladu že mám jednofázový motor o výkonu 1000W a abych zjistil zda má dobré vinutí tak by měl mít třeba určitý odpor..(který pak změřím a vím jestli je motor dobrý)?Třeba i nějaká hodnota změřená z praxe.
Dá sa. Činný odpor je vlastne iba odpor materiálu vodičov. Ak viete zrátať alebo odhadnúť počet závitov v jednotlivých cievkach, odmeráte si priemer vodiča, z priemeru vypočítate prierez. Z prierezu vodiča, jeho dĺžky a mernej vodivosti sa dá vypočítať činný odpor. Je však potrebné vedieť, ako sú jednotlivé cievky vzájomne prepojené.
Bežne sa u motorov činný odpor pohybuje v jednotkách, maximálne v desiatkach ohmov.
Či je motor v poriadku sa dá zistiť porovnaním odporov jednotlivých cievok a zmeraním jeho izolačných vlastností. Tiež je vhodné porovnať prúdy v jednotlivých fázach, nemali by sa líšiť viac ako (myslím) 5%.
Problémový býva medzizávitový skrat cievok, ten sa zisťuje veľmi zle. Vtedy pomáha meranie prúdu, ale aj značné praktické skúsenosti.
Ak použijete vyhľadávanie v diskusii, nájdete tu jedno vlákno, kde táto problematika bola zoširoka preberaná.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana