Jak byste vyřešili současné napájení devíti elektromobilů na D1?
Miroslav Minařík:
Citace: Juraj Rojko 03.03.2012, 22:27
Sice si myslím, že tohle vůbec na dálnici nepatří, ale pokusím se být konstruktivní. Měli byste brát do úvahy i dvě další okolnosti. Zaprvé je Humpolec prakticky nejvyšší bod výškového profilu. Humpolec je tedy optimální zastávka, pokud tam vůbec dojedete. Zadruhé by bylo dobré optimalizovat nabíjení vzhledem k tomu, že je značně nelineární, jak jsem se dočetl. T.j. první trasa se 100% nabitým akumulátorem řekněme do toho Humpolce a pak dva další přískoky s akumulátory nabitými pouze částečně (~80%). V celkovém součtu by to mělo vyjít rychlejší než jedno nabíjení na 100%, navíc s dojezdem na hraně. Tedy asi tak jak píše pan Fuk, pouze bych poradil nedobíjet v Humpolci a Valmezu doplna.
Uvidíme co bude v pondělí, ale náš rekord je ve dvou lidech Karlovy Vary - Cínovec a to z kopce opravdu není.
Nejdelší cesta bez přerušení: 136,2 km (trasa Karlovy Vary, Cínovec)
http://elektrika.tv/electric-emotion/vyhodnoceni-electric-emotion-tour-2011
Jaromír Marušinec:
Začl bych touto mapou http://www.pluginmap.eu a obvolej červené třífázové místa.
Když se k tomu přidá nějaká nedokončená stanice ČEZu, mělo by to vyjít.
Lukáš Rotrekl:
Co se zkusit zeptat v průmyslových a logistických zónách kolem dálnice. (Humpolec, Jihlava, Velké Meziříčí, Bíteš, ..)
Ale je to zase o tom nabídnout jim za to něco... "Uděláme reportáž a v ní vás vychválíme, jak jste nás nechali nabít".....
S TS u čerpaček na dálnici bych tipl ve vztahu k ČEZu jeden problém a to že budou z 99% odběratelské. Takže tady ČEZ moc nepomůže.
Ale zase by nemusel být problém se z nich připojit výkonově, ale je to jednání s majitelem..... Ostatně jako ve všech variantách...
Jiří Schwarz:
Musejí všichni nabíjet ve stejnou dobu na stejném místě?
Naprosto šílený nápad:
- z Prahy vyjede skupina aut (EUT)
- na prvním vhodném místě první zastaví a nabíjí
- na druhém vhodném místě druhé zastaví a nabíjí
- ...
...
- první vyjíždí nabité, "předjíždí ty", co nabíjejí
- na jistém místě první zastavuje a dobíjí, ostatní jej postupně předjedou...
- podobně druhé a další...
....
- při vhodné volbě nabíjecích míst každé auto 2x nabíjí a do Brna přijíždějí současně...
Takový "Kulový blesk" byste nezorganizoval i?
Miroslav Minařík:
Citace: Jaromír Marušinec 03.03.2012, 23:17
Začl bych touto mapou http://www.pluginmap.eu a obvolej červené třífázové místa.
Když se k tomu přidá nějaká nedokončená stanice ČEZu, mělo by to vyjít.
Jarku díky, s tvou mapou se počítá.
Citace: Lukáš Rotrekl 03.03.2012, 23:22
Co se zkusit zeptat v průmyslových a logistických zónách kolem dálnice.
Ale je to zase o tom nabídnout jim za to něco...
S tím se také počítá.
Pokud by někdo chtěl zaplatit v tom také není problém. Jedno euto sežere 70Kč a dáme mu 100Kč za každé.
Citace: Jiří Schwarz 03.03.2012, 23:57
Musejí všichni nabíjet ve stejnou dobu na stejném místě?
Bohužel zatím máme jedinou rychlonabíječk u od Schracku (jedinou volnou v Evropě). A do Brna potřebujeme dojet současně. Jak jsem uváděl níže máme v plánu dobájeci karusel. mezitím co jedno se rychlodobíjí, druhé se pomalodobíjí. Ještě možná ČEZ vytáhne eso z rukávu, ale to nevíme.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana