Ako nazvat napajaciu siet elektriciek/trolejbusov?

<< < (3/3)

Daniel Hudzík:
V Žiline sme s týmto zatiaľ problémy nemali ,  je tu však problém s veľmi nespoľahlivými monitormi izol. stavu vozov. Prvý stupeň (akustickú signalizáciu) u nich občas vyvolá aj nahlas pustené radio v kabíne. A potom im vodiči prestávajú prikladať vážnosť. Dokonca na školení T-busákov bolo povedané: "keď to začne pípať, stlačte reset a kašlite na to"...

Milan Hudec:
Situace se může také lišit při použití různých posypových materiálů (není prý sůl jako sůl).

Ján Garaj:
Hádam by ste nechceli, aby vám v Žiline ešte aj trolejbusy kopali.Veď tam za vás kope kdekto(Janko a Anička) tí sa kopú stále. A pre kolegov Brňákov a Plzeňákov dobrá rada nad zlato : Medený ocas do igelitky a vždy ho ťahať za sebou? Možno ho doveziete po prvú zberňu. To sú inak neriešiteľné problémy.

Navigace

[0] Index zpráv

[*] Předchozí strana