Môže mi to niekto vysvetliť púšťanie motorov pomocou zapojení Y/D?
moto:
Citace: StanislavHriž 03.01.2012, 22:20
Aha tak dobre možem ho zapojiť iba do hviezdy a do trojuholnika ako ?
to Y/D 400/230 se dá dobře přeložot tak, že podíváš co patří k trojuhelniku D. Je tam 230V. TO znamená že jedno vinutí(cívka) vydrží jen 230V. Pokud bys ji připojil na 400V tak ji zničíš. Když zapojíš 3 cívky do trojuhelniku tak na každé cívce budeš mít 400V. Když ty cívky zapojíš do hvězdy tak na každé cívce bude jen 230V, protože mezi dvěma fázemi máš v serii najednou dvě cívky a to napětí se vektorově rozdělí na obě. Zatímco když to máš v trojuhelníku, tak mezi dvěma fázemi máš jen jednu cívku, na které se objeví celé sdružené napětí 400V.
Juraj Rojko:
Je zajímavé, jak často se toto téma opakuje. Procházel jsem diskuse a myslím si, že hlavní problém je v tom, že lidé jsou zmateni numericky shodnými hodnotami napětí sítě a na štítku motoru. A navíc to zvláštní napětí 690V - kde se bere? Pokusím laicky popsat jednotlivé varianty. Doufám, že to v tuto noční hodinu zvládnu.
Uvažujme "naši klasickou" 3F 400V/230V síť. Napětí mezi fázovým a nulovým vodičem (středem, uzlem) je 230V, říká se mu fázové. Napětí mezi libovolnými dvěma fázovými vodiči je 400V, říká se mu sdružené.
A) Motor Y/D 400/230 - štítek vlastně říká, že na jedno vinutí lze přivést napětí 230V. Při zapojení do hvězdy (Y) je toto splněno přesně. (Lze si to představit jako připojení jednotlivých fázových napětí na jednotlivá vinutí.) Při zapojení do trojúhelníka (D) by se na vinutí přivedlo sdružené napětí 400V. Proto motor nelze v zapojení D v této sítí provozovat. Údaj 230V tedy neodpovídá fázovému napětí 230V naší sítě, jen jeho číselná hodnota je stejná. V D by se mohl provozovat v síti se sdruženým napětím 230V (fázovým 130V).
B) Motor Y/D 690/400- štítek říká, že na jedno vinutí lze přivést napětí 400V. Při zapojení do trojúhelníka je toto splněno přesně. Při zapojení do hvězdy bude na každém vinutí 230V, tedy méně než možných 400V. Lze jej tedy v tomto zapojení provozovat, pouze jeho výkon bude nižší. (Využívá se pro rozběh - menší proudové zatížení při rozběhu). 690V tedy není napětí, které na motoru v zapojení Y BUDE, je to napětí, které by na něm být MOHLO. Tento motor by se v Y mohl provozovat v síti se sdruženým napětím 690V (fázovým 400V). (Ale nemohl by se v této síti provozovat v D)
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana