Jakou zvolit kapacitu akumulátoru pro napájení sonografu?

<< < (4/8) > >>

Fuk Tomáš:
Citace: Ludek Novy  23.02.2009, 20:15

OK. Možná ještě zkusím pokus s baterií vyndanou z auta, uvidím, zda lze alespoň přibližně využít "selský" přepočet xAh = y minut provozu, 10xAh = 10y minut provozu a podle toho bych zkusil koupit akumulátor. Pokud by to však mělo znamenat autobaterii, tak mohu na mobilitu zapomenout :'(,  to už by bylo schůdnější tahat kabel...

Na ten selský výpočet pozor, s klesající kapacitou akumulátoru (při konstantním odběru) klesá efektivně využitelná kapacita ještě rychleji, až na zlomek nominální kapacity.

SMILEK:
To Dingo: to bych nebral tak doslova. Jsou to stovky cyklů,  navíc jsou většinou odolnější,  než gelové akumulátory a jinou volbu tazatel zřejmě nemá.

Lze to buď spočítat, nebo empiricky odvodit:
1) orientační výpočet (ale vstupní údaje nejsou zcela přesné): řekněme hypoteticky těch 230V/30W, pak 2 hodiny jsou 60Wh, s účinností měniče 80% je to 75Wh, při 12V je to 6,25Ah, se započtením vybíjecí křivky (viz kolega Doležal) pak cca 10Ah. Pro 60W odběru je to necelý dvojnásobek. (Btw. viděl bych to spíš na těch 60W :)).
2) odhad (kolega Hasala) po započtení téže křivky pak také dá místo 30Ah cca 20Ah. (Pro těch 12min. už skutečně vzniká docelá velká chyba odhadu - viz kolega Fuk.)

Tedy asi by se dal uvažovat i gelový AKU 12V s kapacitou mezi 18 až 26Ah. Tady se hmotnost pohybuje mezi cca 6-9kg, cena pak okolo 1000,-.
Stačí to takto orientačně?

Pavel Plhal:
Citace: Dingo  23.02.2009, 22:18

Autoakumulátor y nejsou stavěné na cyklování! tak bacha na to, nemají rady časté vybíjení a nabíjení!

Když máš akumulátor v provedení staničním, tak ho můžeš nabíjet a vybíjet denně.
Jsme měli 750Ah akecy ve skle. Cyklus 24hodin, po dobu 5 let.

Dingo:
Pokud chce pán přenositelnost, tak asi dobrým řešením by byly 2akumulátory o menší kapacitě (12-14Ah) a jeden mít na nabíječce a poté co je ten první vycucunut si je vyměnit.

to Pavel Plhla: však je spousta typů akumulátorů a každý slouží k nějakému účelu. Startovací aku co je v autě není stavěný na cyklování ale zato dokáže dodat velké proudy....atd

Osobně bych sháněl aku k tomu určený, s největší pravděpodobnos tí aku určený pro záložní zdroje, většinou v provedení AGM (velice často a nesprávně označovány jako gelové) neboli hermeticky uzavřené bezúdržbové, které pracují v jakékoli poloze.

V dnešní době internetu snad není problém najít si potřebné informace na síti.

Pavel Plhal:
TO: DIngo
O tom vím, nemám námitek, jen jsem reagoval na vaši poznámku, že akumulátory nejsou vhodné na cyklování. I když moje zkušenost třeba s akumulátory pro V3S, které se cyklily taky denně jsou dobré.
Proto jsem upozornil na jiný typ akumulátorů, než auto, tedy staniční, které jsou k tomu určeny.
Klidně by to mohl žešit 2ks menší kapacity.
Myslím že nejsme v zásadním rosporném pohledu na věc. Jen si myslím, že kapacitu by měl mít větší, kolem 50Ah.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana

[*] Předchozí strana