Jak provést jištění vzdáleného venkovního 3 fáz. motoru ?
Lukyn:
to: student
My tu řešíme sporák ?
začíná to mít úroveň.
jdu si číst
Lukyn
dolac:
To Lukyn: Pre motor treba naozaj počítať impedanciu iba u fázových vodičov. Tých 0,95Ohmu je komplexná impedancia, alebo iba reálna zložka? Musíte počítať impedanciu nie odpor. Taktiež je treba uvažovať zapínací prúd cca 7-násobok menovitého prúdu. Aj keď sa vám bude zdať, že 1,5mm2 vodič postačuje, určite by som ho nepoužil.
Martin Novák:
Panove. Na jedne strane chapu postoj profesionalu, na strane druhe, proboha nedelejme z toho investicni akci na kterou se musi nechat delat projekt od Siemense a na realizaci volat Starbag a Skanska. Zacinam si tady fakt pripadat jak u debilu. Nekteri jedinci jsou tady schopni basnit o projektu, komisionalnim urceni vnejsich vlivu, realizaci nadnarodni firmou a revizi pomalu i na dotaz jake svitidlo namontovat na dvur ke kralikum. Proboha panove, vzdyt si tim akorat tak delate medvedi sluzbu. Kdyz Lukynovi seriozne neporadite vy, poradi mu Pepa z depa jak to co nejlip ochcat a ten vlek bude stejne vozit jeho rodinu dalsich 25 let.
Tady v nasi kotlince jsou desitky a stovky ruznych sokromnych chat a podnikovych rekreacnich zarizeni, ktere maji ruzne verze amatersky zbudovanych vleku ktere namaloval Franta na pytlik od svaciny, Venca posvaroval o sobotach a Pepa zapojil aby to nejak jelo. Rikalo se tomu tenkrat AKCE Z. A navzdory tomu ze ty vleky neprojektoval autorizovany projektant s dvaceti glejty a nestavela Skanska, tak ty vleky stale jezdi a pres zimu delaji radost tisicovkam lidi. A nejak si nepamatuju na nejake zpravy o desitkach mrtvych kvuli chybejicim bezpecnostnim senzorum...
Milan Karvánek:
TO: Martin Novák> Naprosto s Vámi nesouhlasím. Dosud jsem se domníval, že se nacházím v odborných diskusích profesionálníc h elektrotechnik ů, ale Vaše předchozí reakce mě zvádí spíš na orientální tržiště nebo mezi hspodské všeználky.
To, že se některé věci v našm okolí přicházívají tak jak se přicházívají, ještě neznamená, že to tak je správně a už vůbec to neznamená, že by se tomu měli profesinálové podřizovat.
Profesionální elektrikář není naštěstí politik, aby musel za každou cenu vyhovět společenské objednávce po jednoduchých populistických řešeních.
Pokud tazatel nežádá odbornou radu, nechť se ptá tam kde mu dají odpověď která se mu bude líbit.... (to víš, že máš pravdu natáhni tam 2 dráty a je to, hlavně aby se ti to točilo woe)
Jan Alin:
Citace: Martin Novák 07.02.2009, 21:52
A nejak si nepamatuju na nejake zpravy o desitkach mrtvych kvuli chybejicim bezpecnostnim senzorum...
To buďte rád, ono to v reálu není zas tak srandovní a někdy je z toho zle i pár dní i když nejste přímý účastník.
Je pravda že se to s předpisy někdy u nás přehání ale zrovna vlek je zařízení které si zaslouží alespoň základní bezpečnostní prvky.
To Lukyn:
Pokud chcete postavit mermomocí vlastní vlek tak vás od toho nikdo asi neodradí. Moje rada je: opráskněte alespoň nějaké profi řešení sériově vyrobeného vleku, ta zabezpečovací el.část je opravdu jen nepatrná část celkových nákladů. Pokud s bezpečností spoléháte pouze na sebe tak věřte že lidský faktor je jednou z nejčastějších příčin úrazů a není otázkou jestli se úraz stane ale pouze kdy se stane.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana