Viem mi niekto poradiť s aktívnym bleskozvodom?
Igor Tršo:
Dotaz
Pokiaľ ja viem stále platí a platiť bude STN 34 1391 aj po 1.1.2009
A navrhovať podľa normy STN/EN 62305 keď je platná STN 34 1391 je luxus a mimoriadny. Bleskozvod na budovu podľa novej normy je 10 krát drahší, čo je neakceptovateľ né pre investora.
Jiří Schwarz:
Neakceptovatel né pro investora?
Kolik stojí objekt? Jaké škody na něm může blesk způsobit? Jaké bude vybavení? Jaké škody na vybavení může blesk způsobit?
Kolik je cena hromosvodu? 5% ceny objetku a vybavení?
Kolik stojí auto? Kolik dáte za vybavení auta jako je centrální zamykání, alarm, imobilizer? A co havarijní pojištění? Kolik procent z ceny auta to je?
Proč nám víc záleží na nějakých "plechovkách na kolech" než na nemovitostech, zdraví,...?
Jan Hájek:
Tak to vidíte :-[ , na příkladu STN 34 1391 je vidět hlavní rozdíl mezi EU a zbytkem světa.
Vzhledem k tomu, že ČR se více jak před patnácti lety rozhodla směřovat do EU, tak u nás platí normy EN nebo staré normy, které nejsou s EN v rozporu.
Takže vzhledem k tomu, že v České republice se nikdo národní normy jiných států, které jsou ostatně v rozporu s EN neučí, nejspíše se odpovědi na svou otázku nedočkáte.
Snad někdo ze slovenských kolegů tuto národní normu zná? (norm) Neříkám, že věří. (dance)
PS: Snad abych zjednodušil odpověď kolegy Schwarze. Buď chráním, nebo nedělám nic. Ten komu je zatěžko se v autě poutat si také nelepí na čelo molitanovou houbičku. >:D
Igor Tršo:
Moja otázka sa zvrhla trochu inam, ale nevadí. :)
Norma o aktívnych bleskozvodoch je z 1998 a stále platí čo znamená že ak navrhnem bleskozvod podľa nej je všetko v poriadku. No nie. Ďalej mojou úlohou je navrhnúť BD tak aby som zohladnil aj cenu zariadenia nielen bezpečnosť. Nemožno sa voziť na mercedese keď sa dá aj na škodovke pokiaľ majú rovnakú bezpečnosť schválenú SUTN.
Ďalšia vec je však že každá spoločnosť hľadá alternatívu ako ušetriť a nepozerajú sa na otázku čo keď s otvorenými očami. Ešte o tom popremýšlam ;)
Milan Karvánek:
Je to hlavně otázka investora, nechť on se rozhodne jaké řešní si přeje. A povinností kvalitního projektanta zase je aby investora seznámil se všemi možnostmi a také případnými důsledky. Na Slovensku to zatím máte o to lehčí, že máte normu na aktivní hromosvod. Nicméně mě jako technika by asi investor těžko přesvědčil, abych mu navrhnul řešení o jehož funkčnosti a bezpečnosti nejsem přesvědčený. respektive žádný mi ještě nenabídnul dost vysokou částku aby o tom začal vůbec uvažovat. :D Za běžnou odměnu navrhuji běžné standadní normalizované řešní. o:-) Za nesmysly si nechávám platit nadstandartně. (snad proto se žádný obchod nikdy nekoná)
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana