Prečo požaduju Rz charakteristiku hl.ističa B-25?

[Pavol2605]

Prečo požaduju Rz charakteristik u hl.ističa B-25?

[Kamil Novák]

Ohledně velikosti jistě nepožadují striktně 25A 

Ohledně charakteristik y si dovolím odpovědět otázkou :
Jaký je rozdíl mezi char. B a např. C ?  ??

[Štefan Beláň]

TO: Pavol2605

Napadá mne pouze jediný důvod a tím je víc peněz pro dodavatele elektřiny.

Všude, kde jsou motory nebo indukční spotřebiče s vyšším špičkovým proudem by stačil například jistič C25A. Pokud mi rozvodný závod (lépe řečeno určití pracovníci) nedovolí jistič C25A, musím použit jistič minimálně o 1 stupeň vyšší, tj. B32A. Co to v konečné fázi znamená při zvýšení výkonů a stálých platbách si každý dovede spočítat.

http://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,4614.0.html
http://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,1481.msg9657.html#msg9657

TO: Novák
Vaší otázku "Jaký je rozdíl mezi char. B a např. C ?" považuji za vtip.

[Zdeněk Pikhart]

Já mám zkušenost, že když požádáte o charakteristik u C z důvodu rozběhu motorů, tak není problém takový jistič osadit. Jedná se o distribuci E-on.

[Kamil Novák]

TO: Novák
Vaší otázku "Jaký je rozdíl mezi char. B a např. C ?" považuji za vtip.

Proč ?
Bylo to myšleno přesně ve smyslu vašeho příspěvku. 

[Michal Slabý]

Jak psal p. Beláň jde o peníze. Když nestačí 25/B musí se dát 32/B a ne 25/C. Nedávno jsem osazoval hodiny jen pro výtah a tam vyjímku povolili.

[Jan Franěk]

Podobné zkušenosti i u ČEZu. Pokud máte pádný argument (rozběh motoru) povolí distributor i char. "C" u hlavního jističe.

Jinak samozřejmě peníze, peníze,.......  . 

[Václav 3]

Dovolím si pouze dodat, že od PRE povolení jističe s charakteristik ou C nedostanete. Alespoň mě a mým kolegům, které znám se to ještě nepovedlo.

[dolac]

TO: Pavol2605
Napadá mne pouze jediný důvod a tím je víc peněz pro dodavatele elektřiny.
Všude, kde jsou motory nebo indukční spotřebiče s vyšším špičkovým proudem by stačil například jistič C25A. Pokud mi rozvodný závod (lépe řečeno určití pracovníci) nedovolí jistič C25A, musím použit jistič minimálně o 1 stupeň vyšší, tj. B32A. Co to v konečné fázi znamená při zvýšení výkonů a stálých platbách si každý dovede spočítat.

Aj keď to tak na prvý pohľad vyzerá, myslím si že to nie je len o peniazoch, trochu je to aj o zamedzení negatívnych spätných vplyvov na kvalitu napätia v sieti. Práve také zapínanie spôsobuje hlboké poklesy napätia a flikre v sieti. A možno vám v niektorých lokalitách distribútor práve z týchto dôvodov ani vyšší istič nedovolí použiť dovtedy, kým sa nezvýši skratový výkon v tomto mieste. 

[František Šohajda]

Některé rozvodné závody se brání hromadnému používání jističů s char.C k vůli možnému "rozhoupání sítě" při společném náhodném zapnutí např více motorů naráz...protož e takové poruchy se horko těžko dávají do původního stavu!!

[Štefan Beláň]

Některé rozvodné závody se brání hromadnému používání jističů s char.C k vůli možnému "rozhoupání sítě" při společném náhodném zapnutí např více motorů naráz...protože takové poruchy se horko těžko dávají do původního stavu!!

TO: Šohajda
To co uvádíte je v praxi naprostý technický nesmysl, založený pouze na hloupé teorii!
Kdyby to byla pravda, tak by nedovolily ani jistič s vyšší hodnotou v charakteristic e B.
Ale ten vám povolí klidně jaký chcete, hlavě že zaplatíte. Navíc, podle elektrizačního zákona máte na to právo. 

P.S. Je zajímavé,  jak se v dnešním novodobém tržním hospodářství,  velice často zneužívá technické zdůvodnění pro zvýšení neoprávněného zisku.

[Václav 3]

to kolega Beláň:

P.S. Je zajímavé, jak se v dnešním novodobém tržním hospodářství, velice často zneužívá technické zdůvodnění pro zvýšení neoprávněného zisku.

Za tu doušku máte ode mě za jedna dvakrát podtrženou.  Dostat ze zákazníka co nejvíc peněz pod jakoukoliv záminkou o to tu běží. Vždyť by kolikrát pro rozběh motoru stačil v charakteristic e C i jistič o dva stupně nižší. A pokud má takový stroj zákazník jenom jeden, mnohdy ho ani nepoužívá příliš často, tak je to skutečně jen neochota vyhovět.