|
Název: Jak zapojím motor se 4 vývody? Přispěvatel: Daniel Kudlata 05.04.2016, 18:17 Asi před týdnem se mi do rukou dostal elektromotor, který má 4 vývody. 2 červené a 2 černé.
Tak by mne zajímalo zapojení takovéhoto el. motoru. Název: Re: Jak zapojím motor se 4 vývody? Přispěvatel: Václav Třetí 27.04.2016, 10:17 Motor je dle štítku určen na stejnosměrný proud, takže na běžnou střídavou síť nelze!
Motor je zřejmě demontován z nějakého staršího stroje, takže se jedině orientovat podle původního zapojení. Nebo zkusit kontaktovat výrobce - jeho současného nástupce, možná by byl schopen poskytnout nějaké technické informace. Název: Re: Jak zapojím motor se 4 vývody? Přispěvatel: Miroslav Revús 27.04.2016, 11:24 Našiel som na internete:
Zdroj - výberové konanie Ministerstva obrany ČR (rok 2009) Požadujeme opravu 11 ks stejnosměrných kartáčových elektromotorů ke zvedákům terčů XV-4M (převinutí a výměna ložisek). Typ motorů K2 UV 225-00-MEZ Náchod Technická data: Ib 0,13 A Ia 1,5 A Ub 220 V Ua 220 V 250 W, S1 3000 ot./min Presne váš motor. Zapojenie budete musieť zistiť meraním, prípadne otvoriť a prehliadkou zistť, ako je zapojený. Název: Re: Jak zapojím motor se 4 vývody? Přispěvatel: František Janeček 27.04.2016, 11:51 Motor je dostatečně popsaný na štítku.Motorek s cizím buzením 220V, napětí kotvy 220V. Samozřejmě stejnosměrných .Nechá se regulovat jak napětím na kotvě tak případně ještě velikostí budícího proudu.Které vývody jsou které se nechá lehce zjistit prozvoněním.Dv a dráty vedou jen na kartáče.Ty když najdete, tak zbývající dva jsou budící vinutí.Bude chodit i na menší napětí, nebude však mít jmenovitý výkon ani otáčky. :)
Název: Re: Jak zapojím motor se 4 vývody? Přispěvatel: Miroš Jan 27.04.2016, 13:39 To : Danielo Kudlata
Vznesl bych dotaz, na firmu ATAS elektromotory a.s., Náchod. Osobně jsem tam vždy pochodil, v případě jejich výrobků. ;) Název: Re: Jak zapojím motor se 4 vývody? Přispěvatel: Martin Kurka 27.04.2016, 15:05 Na zapojení motoru nehledejte nic složitého.
Budicí vinutí bude mít na ohmmetru asi 220V/0,13A = 1690 Ohmů. Budicí vinutí nikdy neodpojujte, nebo neodpojujte jako první ! Jinak motor zničíte. Vinutí kotvy bude mít pár ohmů, odhaduji že změříte tak 5 Ohmů a dá se to vinutí "prozvonit" žárovkovou zkoušečkou. Změnou polarity vinutí kotvy změníte směr otáčení. Obě vinutí lze propojit paralelně a motor napájet ze sítě přes můstkový usměrňovač nejméně 6A (lépe 10A) se závěrným napětím diod nejméně 600V. Filtrace není třeba. Motor si nechá krátkodobě libit přetížení až sedminásobné, nezapomeňte jej odjistit před usměrňovačem 4A jističem, nebo lépe 3A pojistkou. Kvalitní kostření na PE a základní odrušení jsou samozřejmé nezbytnosti. |