Diskuse Elektrika.cz

Jak správně připojit chladící ventilátor k motoru?

Mám 8kW 3f 230/400V motor v krabici s 200W 1f 230V chladícím ventilátorem.
Celé je to připojené přes soft start na amerických 3x208V do trojúhelníku. Ventilátor musí mezi dvě fáze.
Jištěno 50A. Vše uzemněno. Ventilátor chci jistit jen trubičkovou pojistkou.

Na obrázku posílám několik možností, jak to může vypadat.
A - nebezpečné
B - neexistuje 50A pouzdro na trubičkovou pojistku
C - nepřipojím 50A kabel na pouzdro na trubičkovou pojistku
D- není jištěna jedna fáze
E - potenciálně nejištěný kus kabelu mezi svorkovnicí motoru a pojistkovým pouzdrem

Jak je to správně?

Vzdy je nejaky kus vodica bez istenia, len sa predpoklada, ze statisticky je tam riziko velmi male. Klasicky pripad, stupacie vedenie v bytovke, povedzme hlinik 50 mm2 a z neho odbocky k isticu pre elektromer. Ten kratky kusok odbocky je isteny len nozovou poistkou radovo v stovkach amperov kdesi na prizemi.

Vas pripad je analogicky, cize riesenie by bolo cim kratsi a dobre izolovany vodic k poistkam, v kazdej faze jedna. Pri odbere aky spominate a staci aj 0.5mm2 a to samo o sebe sa pretavi, keby nieco.

Cokolvek urobite, preberate za to zodpovednost, je to zasah do vyrobku alebo vytvorenie vyrobku noveho. Zalezi na legislative v mieste pouzivania. Zvazte mozne rizika z toho plynuce.

Špatně je všechno.

Předřazené jištění to vypne na nerovnoměrnost fází.
Máte to jištěné proti přetížení?

Osobně si nemyslím, že je dobré pouštět dva motory (navíc různé) jedním softstartem.
Odbočil bych za na vstupu softstartu (čekal bych že ten stroj bude mít ještě hlavní vypínač, odjistil motor pro ventilátor motorovým jističem příslušné hodnoty a provázal na úrovni ovládacích obvodů. Pokud to tedy je možné a je potřeba aby se spínaly spolu.

Jistit ventilátor trubičkovou pojistkou jde, ale jaký bude držák pojistky?
Jsou šedé na DIN lištu, pouze do 250V, nebo světle hnědé do 500V, které použijete?

Jako vážně?
8kW/200W?
Takový přístroj jsem ještě neviděl ...

Jaký přístroj? Motorový spouštěč? Myslím, že je to docela na hraně a vypnutí není vyloučené.

Asi bych motor chladicího ventilátoru napájel a jistil odděleně od 8kW motoru a výpadek chladicího ventilátoru by zablokoval chod 8kW motoru, protože by chybělo jeho nucené chlazení.Jinak vám to vypne až nějaké teplotní čidlo v motoru, které tam ale bohužel nevidím a ani se o něm nezmiňujete, takže tam pravděpodobně ani není. :)

 (jednicka)