Diskuse Elektrika.cz

Opravoval jsem Narexku, vymenil jsem stator, novy a nekde jsem ztratil nacrtek zapojeni kabliku ze statoru. Pochopil jsem dobre ze  dva ze ctyr kabliku jsou uz od vyrobce opatreny  konektorkami ktere patri na  uhliky. Zbyle dva dratky prijdou nekam k vypinaci ktery je spojen s kondikem. Po zapojeni jsem zjistil ze vrtacka nejen ze se toci obracene ale i nejak tezkopadne  ne na plne tocky. Z planku fy. narex jsem to nevycetl protoze se jedna o starsi typ a dnesni vrtacky rozbrusovacky maji jinou rozbehovou elektroniku. Potreboval bych  poradit asi tak: modry zapoj tam cerny tam. Myslim si laicky ze asi by stacilo prehodit ty dva dratky na uhlikach??  
Jedna se o rozbrusovacku Narex EBU 15B.
diky za radu

#116#

Na uhlících bych začal. nebo tak přehoďte vývody jednoho vinutí.

Vývody statoru bývají u starších typů Narexu upraveny následovně: přívod sítě má nalisovány dutinky, vývod k uhlíkům ploché konektorky 2,8mm. Přehazovat vývody jednoho vinutí statoru mezi sebou povede k destrukci rotoru přetížením, protože motor se nebude moci točit. Přehozením přívodů k uhlíkům musí dojít k reverzaci. Pokud i při správném smyslu točení motoru bude chod těžký a pomalý mohou být příčinou buď závada v rotoru ( dosti častý mezizávitový zkrat - mnohdy odejde rotor i stator najednou ) a nebo špatné postavení statoru vůči uhlíkům. Některé motorové skříně Narex používá pro více typů přístrojů a má tam možnost měnit postavení statoru vůči uhlíkům natáčením do několika poloh. Potom jde motor ztěžka a může i opět shořet, pokud nepoužijete správné postavení.

dratky jsem prehodil,smer otaceni je spravny ale zatim se nedari ji dostat do spravnych otacek asi skonci v popelnici..

Stator byl skutečně vadný nebo jste to pouze usoudil. Není vadný rotor?

Tady by pomohlo asi přeměření rotoru na lamelách. Malým střídavým napětím a měřit jednotlivé cívky ampérmetrem.  ;)

Ještě že sem pravděpodobně nechodí p.Bursík nebo Kačka au,au.  (bigbb)
S takovýmto přístupem byste byl jinak jistě na úsvitu zastřelen na Koaliční náklady.   (plc)

Tu kotvičku změřte Pruflexem nebo vemte lamelu po lamele ohmetrem (miliohmetrem). Odpor mezi sousedními lamelami by měl být stejný, v případě různých odporů si rovnou objednejte novou kotvičku (převíjí se špatně, ale taky to jde).

TO kajmanovec: Miliohmetr těžko změří závitový zkrat.
Délky vinutí cívek kotvy nejsou stejné, první civky jsou kratší.  o:-)
Jak moc jiskří lamely komutátoru, jsou opálené?
 

Jestli jiskření na lamelách dělá dlouhé chvosty (1cm příp. více),  je to jasné, rotor.
Normální jistření je asi tak 2-3mm mimo uhlík

Vycházel jsem z toho, že vinutí je po celém obvodu souměrné (když vezmu lamelu po lamele kolem dokola, měl bych mít zhruba pořád stejný odpor).

Ten dotaz byl asi od laika a nevím jestli je schopen změřit to doporučeným způsobem při sníženém napětí. Je pravdou, že při většině oprav zjistím nejspíše už přerušené (spálené) vinutí kotvy a to orientačně zjišťuji pouze Digiohmem a jinak používám Pruflex .
Když už se z nějakého důvodu rozhodnu měnit stator, tak kontroluji i ložiska, krátké uhlíky, vypálený komutátor apod. to je samozřejmost!
Pokud tedy je nový stator; komutátor, ložiska a uhlíky  v pořádku, stroj silně jiskří (nutno vizuelně posoudit) tak asi opravdu ten závitový zkrat.

Když bych měnil uhlíky je někdy potřeba je zaběhnout, zvláště pokud jsem třeba lehce přetočil komutátor. Rovněž když uhlíky při montáži neusadím stejným způsobem mohou zpočátku jiskřit také než se zaběhnou v nové poloze.

Pokud má jen těžký a poslechem i hlučnější chod, zkusil bych ještě pro jistotu znovu rozebrat a pečlivě sestavit.

Panove,vsem (Zde někdo nečetl pravidla! To musí někdo opravit a opozdí to zveřejnění!) za snahu me pomoci.Musim na vysvetlenou uvest: Jsem docela zrucny mechanik, rozbrusku jsem slozil perfektne,slo o celkovou GO.Loziska Ok,uhliky taky,komutator jsem prelestil,vyskrabal drazky naprazdno se toci lehce.Po kratkem zapnuti jiskri jen jeden uhlik.Stator jsem daval novy,origo do EBU 15.Poprosim jeste jednoho pana ktery me chtel nechat za ranniho usvitu zastrelit at me da jeste sanci,ja to znovu rozeberu premerim ten rotor,nemam takove vybaveni ale muj merak DU 10 to zvladne.Tak me napadlo jeste ze bych mohl kratkodove to spustit s odpojenym kondikem.pak to sverim asi servisu pokud bude prijatelna cena.Baumax nabizi za prijatelny peniz solidni nemeckou 900W rozbrusku a na ty moje kutilske prace staci.Ja proste jen nemam rad kdyz se doma vali neco co nefunguje....

S rotorama je dnes potíž. Už se nepíjí, jen zamáčknou. Taky jsem opravoval rotor, byl utrženej nebo upálenej pod motouzovou bandáží. Stačilo znovu prodloužit, zapájet do lamely, znovu zabandážovat, přetřít lakem aceton stačil tenkrát, a jela vrtačka ještě dalších 10 let.