Nechcel som sa veľmi miešať do tejto diskusie, ale titul: "Najlepší bavič diskusií" je vysoko lákavý aj pre mňa
Kedysi sa bleskozvod v rámci projektu elektro riešil ako posledný, na poslednú chvíľu. Projekt podľa ČSN 34 1390 sa zrealizoval a všetko fungovalo. Spoločné televízne antény STA sú na strechách od 60-tych rokov, anténa AM slúžila zároveň ako zachytávač, tak trochu aj aktívne. A všetko fungovalo bez väčších problémov. V 90-rokoch kvôli elektronike v budovách pristúpil fenomén prepäťových ochrán a nesmelo aj otázky tienenených káblov, tienenia a slučiek. A všetko fungovalo. Po prijatí súboru noriem IEC/EN 62305 sa najdôležitejšo
u súčasťou stavby stala "vonkajšia a vnútorná ochrana ochrana pred bleskom a prepätím". S tou treba začať projekt a tej sa musí podriadiť všetko ostatné, celá stavba, nielen elektrické rozvody...
Zhrňme si to: treba navrhnúť vonkajšiu ochranu pred bleskom ako Faradayovu klietku, na streche zaistenú s 5m tyčami na každom rohu, pri každom výustku, všetko prednostne z antikory ("neřeze"), k tomu zvody z HVI vodičov, uzemnenie samozrejme tiež z antikory, veď nie sme žiadni trochári...vnú
tri koordinované prepäťovky aspoň v 3 stupňoch, tienené káble, tienenie miestností, požiarna signalizácia a stabilné hasiace zariadenie....
veď, čo keď náhodou raz za 150 rokov udrie blesk a raz za 100 000 rokov príde k poškodeniu živej bytosti...denn
e sa stretám s projektami, kde sú projektanti už tak zblbnutí, že bytovku riešia ako sklad výbušnín alebo atómovú elektráreň...v "zbierke" mám projekt, kde projektant kvôli bezpečnej vzdialenosti na 20m vysokom paneláku predpísal podpery s drôtom 40 cm od fasády...alebo tabuľky pri zvodoch "Nepribližovať sa pri búrke k zvodu bližšie ako 3m", ale iba v reči slovenskej...c
udzinca z 27 krajín EÚ môže kľudne zabiť...a chudáka z Číny, Vietnamu a Kórey takisto
Ak sa takto vykonajú všetky ochranné opatrenia požadované IEC/EN 62305-3 a 4 a investorovi zostanú ešte nejaké peniaze, tak môže do Faradayovej klietky stavať budovu
Prečo je to tak?? Lebo normy IEC a EN pripravujú "nezávislí" odborníci....p
odobne ako normy o použití prúdových chráničov....s
mernice EÚ o použití žiaroviek atď.
Na cestách v Európe zahynie podľa krajiny ročne 50-100 osôb na 1 milión obyvateľov. Keby sme sa mali podobnými pravidlami ako v ochrane pred bleskom riadiť aj v cestnej premávke, tak by sme smeli vyjsť na cestu iba s bezpečnostným VOLVO-m. Ale aj to by nám bolo "houby" platné, ak sa stretneme s 20-tonovým kamiónom.
P.S. Rozhovor s p. Jiřím Kroupom som si nevypočul, jeho argumenty, typu, že za súborom noriem sú 150-ti "odborníci z IEC/CENELEC a ILPC" poznám naspamäť.
Autor
