Úplné začlenění koncernu Moeller do skupiny Eaton Corporation míří do finále

[Milan Hudec]

Tohle není tak jednoduché, tady je těžké určit hranici. S autem taky musím pravidelně na STK, kde se kontroluje jestli nevznikají změny, které by v provozu mohly zvýšit nebezpečí...

Pokud existuje identický výrobek, který laických instalacích zaručuje vyšší bezpečnost, není důvod ho nepoužívat, ze zkušenosti vím, že pokud se zákazmíku řádně uvedou přednosti řešení s ohledem na vyšší cenu, je ji většinou ochoten respektovat.
Tak, jak je obecně zakázaný hliník, bych zakázal klas.proud. chrániče a pozink do země.

[Lukáš Rotrekl]

Tak, jak je obecně zakázaný hliník.

Něco mě uniká? Ne že bych ho někdy chtěl použít, proto sem u instalací ani nezkoumal, jestli se to může, odkdy a čím (norma, NV, článek) je zakázaný?

[Jirka Š. Svejkovský]

Pan Hudec je trošku provokatér. Tak jako hliník není zakázaný všude, dokonce je výhodný v určitých aplikacích, tak se z výhodou může použít pozink. Pokud je správně proveden, vydrží desetiletí. Totéž se týká proudových chráničů. I ten občas vypadne a tím  nahradí povinnost zmáčknutí tlačítka.

[Radek Červený]

Pan Hudec je trošku provokatér.

To sice je, ale na straně druhé jeho příspěvky mnohdy vnesou do diskuze osvěžující větřík, když se odborníci zaseknou na malichernosti, která jim nedovolí, aby se posunuli dál 

Jinak zpět k tématu. Nikdo taky na trhu nezakazuje prodávat italská či francouzská auta i přes to, že si jejich majitelé tykají, protože si každé ráno poklábosí v servisu. Tak proč řešit, jaké typy chráničů zakázat.

Pokud zákazník je seznámen, co má provádět jedenkrát za měsíc, je to totéž, jako když má jet jednou za dva roky s autem na STK. Pokud je movitý a chce vyšší komfort, tak si koupí auto nové, které jede na STK až po čtyřech letech, nebo lepší chránič či nerez na zemnič.

[Jiří Schwarz]

Pokud je movitý a chce vyšší komfort, tak si koupí auto nové, které jede na STK až po čtyřech letech, nebo lepší chránič či nerez na zemnič.

Auto si může někdo vzít na leasing a nechat "druhého" ať se stará o opravy, STK,...
Ale u elektroinstalace nevím o tom, že by existovalo něco podobného, že by pravidelně zazvonil servisman a šel stiknout tlačítko na chrániči...

Ale možná to existuje 
V centru Prahy je sídlo jisté "významné instituce", která svěřila elektroinstalaci externí firmě, ta osadila na rozváděče speciální zámky, klíče má jen firma, takže jestli je tam chránič, bez klíčů jej uživatel nemůže vyzkoušet...

[Radek Červený]

Ale u elektroinstalace nevím o tom, že by existovalo něco podobného, že by pravidelně zazvonil servisman a šel stiknout tlačítko na chrániči...

Za peníze v Praze dům. Pokud to bude ochoten zákazník platit, je to jen věcí sepsání servisní smlouvy, dohody o určení obsahu prací a výše ceny.

[Petr M]

Kontrolu chrániče bych asi ani nepřirovnával k STK, tam by seděla spíš periodická revize. Spíš bych to přirovnal ke kontrole oleje. Ta je taky nutná, taky to bez oleje chvíli jede a člověk kvůli vytažení měrky a kontrole dvou rysek nemusí do servisu. A když nekontroluje, je to na jeho riziko....

[Jirka Š. Svejkovský]

To sice je, ale na straně druhé jeho příspěvky mnohdy vnesou do diskuze osvěžující větřík, když se odborníci zaseknou na malichernosti, která jim nedovolí, aby se posunuli dál 

Nemyslel jsem to ve zlém a souhlasím s vámi. 

[Milan Hudec]

Nemyslel jsem to ve zlém a souhlasím s vámi. 

Žiji v přesvědčení, že jakémukoli sebemenšímu pokroku musí nutně předcházet konflikt.
Nejhorší jsou kejvalové, Ti se prokývou k smrti, ale nic po nich nezůstane.
Velice si vážím především těch kolegů, které bych nechtěl nikdy za tchýni.
Všem přeji hezké prožití jednoho z posledních letošních letních dnů.