Lze použít asynchronní motor jako generátor v ostrovním režimu?

[Antonín Dvořák]

Vážení, šel by použít asynchronní motor jako generátor v ostrovním režimu a to tak, že bych ho rozbíhal pomocí baterie a měniče např. SP-C 24/230V (měnič-nabíječka), resp. jde nějak jednoduše 1f rozfázovat na 3f?

#112#

[Petr Doležal]

Máme tomu rozumět tak, že energocentrum je složeno následovně?

baterie 24V
střídač 24DC /230 AC
jednofázový motor 230AC
společná hřídel
3f asynchronní motor 400AC ve funkci generátoru (o tomto viz jiné diskuse)
ostrovní 3f spotřeba

A co ta zmínka o nabíjčce? Má nějakou souvislost s dobíjením baterie ? Pokud ano, tak odkud ? Z rozvodné sítě, když není ostrovní režim ? Pokud to bude výlučně ostrovní režim budete baterie měnit za nabité a nebo je chcete dobíjet z té ostrovní sítě ? To by bylo ale perpetum mobile!
Přibližte nám to, aby se dala udělat výkonová bilance daná kapacitou baterie.

[Antonín Dvořák]

Mám na mysli:
baterie 24VDC -> měnič 24/230VDC (uvedeny typ měniče funguje zároveň i jako dobíječka)-> ?rozfázování na 3f? -> 3f asynchronni motor na hrideli s -vetrna vrtule, kaplanova turbina apod.
Po roztočení nad synchronní otáčky by motor resp. v tuto chvili už generátor dodával proud do spotřebiče (např. topná spirála) a zároveň by dobíjel baterii 24VDC.

[Petr Liskar]

Mám na mysli:
baterie 24VDC -> měnič 24/230VDC (uvedeny typ měniče funguje zároveň i jako dobíječka)-> ?rozfázování na 3f? -> 3f asynchronni motor na hrideli s -vetrna vrtule, kaplanova turbina apod.
Po roztočení nad synchronní otáčky by motor resp. v tuto chvili už generátor dodával proud do spotřebiče (např. topná spirála) a zároveň by dobíjel baterii 24VDC.

Tohle nemáte šanci rozumně postavit. Z jednofáze na třífázi budete potřebovat frekvenční měnič. Když už pominu fakt, že tomu měniči se rozhodně nebude líbit generátorový režim motoru (který se bude snažit utavit ve své elektronice), tak budete dále potřebovat řídící elektroniku, aby to ten měnič odeplo v případě motorického režimu, jinak budete foukat vítr po okolí. Pokud odepínáte, budete muset i připínat - což bude znamenat nějakým způsobem řídit rychlost otáčení vrtule.   
Zkuste raději variantu, kdy vrtule/turbína točí automobilovým 24V alternátorem, který pres regulátor dobíjí akumulátory. No a z těch si pomocí měniče vyrábíte proud...

[Zdenek Hejčl]

Zadejte do vyhledavače asynchronní motor už se to tady řešilo viz:
http://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,3840.0.html a jiné 

[Antonín Dvořák]

Na uvedené adrese to končí tak, že asynchronní motor s kondenzátory použitý jako generátor v ostrovním režimu, takto předělat nelze resp. tomu experimentátorovi to nefungovalo.

Využít alternátoru 24VDC je dobrý nápad ale problém jsou vysoké ztráty na vedení.

[Petr Liskar]

Využít alternátoru 24VDC je dobrý nápad ale problém jsou vysoké ztráty na vedení.

Kolika metrový stožár budete mít a jaký výkon, aby jste se toho bál??

[Antonín Dvořák]

Délku vedení až k bateriím odhaduji cca na 180m. Baterie s měničem bych se bál nechat u zdroje z důvodu klimatických podmínek a odcizení.

[Milan Dupal]

Délku vedení až k bateriím odhaduji cca na 180m. Baterie s měničem bych se bál nechat u zdroje z důvodu klimatických podmínek a odcizení.

Vedení mezi akumulátorem a měničem musí být co nejkratší. Protéká jím při provozu měniče značný proud (desítky až stovky A - podle výkonu měniče), úbytky napětí při tomto proudu jsou při napájení 12/24V kritické....

[Petr Liskar]

Délku vedení až k bateriím odhaduji cca na 180m. Baterie s měničem bych se bál nechat u zdroje z důvodu klimatických podmínek a odcizení.

Pane Dvořáku, náklady spojené s výstavbou a uregulováním vaší idei budou řádově vyšší, než ochránění akumulátorů a střídače proti teplu/mrazu/zlodějům.
Ze své praxe:  pokud jsem něco chtěl ochránit proti zlodějům dokonale, nalepil jsem na to cedulku se znakem radioaktivity a cedulku Český Telecom. První cedule spolehlivě odradila normální lidi a ta druhá indočechy...