Jak zapojit motor 2,2kW 230V (220V)?

[Honza Boček]

Výše zmíněný motor máme na štípači dřeva. Při přepravě došlo k totální destrukci vypínače. Potřebuji to znovu správně zapojit. Na motoru není žádný štítek, jedinné info je příkon a napětí.
Koukají na mne čtyři dráty černý, modrý, žlutozelený a hnědý.





#112#

[Václav 3]

Je třeba zkontrolovat vnitřní zapojení vinutí motoru. Jediné co se dá s určitostí říct, že zelenožlutý je PE. Obraťte se na servis  nebo nějakého zkušeného elektrikáře. Zapojení mohou být různá a věštění není v našich silách je to třeba proměřit!

[Honza Boček]

Na servis jsme se obrátili. Bylo nám řečeno, že náhradní díly nemají a ať tam dáme nějakej vypínač. Co k tomu dodat.

Když jsem zapojil vypínač (hnědý vodič nezapojený - nevěděl jsem na co je, zbytek stejně jako když zapojuju zásuvku) a zapnul nic se nestalo akorát   v domě klesla intenzita svitu žárovek.

[Hugo K.]

Na vnitřní straně víčka svorkovnice by něco nalepené nebylo?

[Tomáš Spočtený]

ja bych to tipl na to ze to muze byt 3f motor zapojeny do hvezdy. Jede na dve fáze a treti je spojena pres kondenzator.

[Miroslav Minařík]

Snad se mi podaří vložit fotky ...

Fotky sem vkládejte určeným způsobem jako přílohu.
Externí odkazy nemusí být věčně funkční.

[Honza Boček]

fotky pokus no.2

[Jirka Š.]

Co je ta krabička vpravo dole, nějaké rozběhové relé? Z Vašich fotek lze bohužel poznat stejně málo, jako z Vašeho popisu. Ale už prosím více neexperimentujte a svěřte to někomu znalému..... 

[Petr Doležal]

Ta "krabička" bude válcový kondenzátor.

[kajmanovec]

Motor je 1f. Celý "vypínač" bude asi atyp právě pro štípače.  Vypadá jako na tomto obrázku nad tím motorem v kompletu s přívodkou. Ovládání je pomocí páky a nebude pravděpodobně aretované. U 1f elektrických travních sekaček máte na rukojeti taky spešl vypínač.
Není pro vratný pohyb pístu potřeba opačný směr otáčení?
S tím se asi nepoperete, ale zdatný elektrikář si motor změří na vývodech a bez problémů vám navrhne funkční a bezpečné řešení.
Hodně štěstí..............

[Hugo K.]

Napadá mne řešení naprosto neodborné.To zařízení někdo vyrábí a prodává.Možná jste ho v nějakém krámu koupil.Což se zeptat,jestli nevedou ještě jedno?Napsat výrobci,jestli vám zapojení nepošle,nebo v obchodě nenechá obkreslit zapojení vypínače?

[Honza Boček]

Děkuji za reakce. Souhlasím s KAJMANOVEC motor by měl být 1f. Krabička je opravdu kondenzátor. Ty (neodborně řečeno) dráty šli jen ke spínači (správná připomínka atyp.[něco jako je na obrázku výše ale na 220V - prodejce-servis k ničemu, jak bylo výše zmíněno: připojte tam nějakej spínač....). Motor se točil jen jedním směrem (poháněl hydr. čerpadlo), o vše ostatní se starala hydraulika (přepínač pákou píst nahoru dolů) tedy žádná "věda". Spínač byl typu vypnuto - zapnuto(žádná mezipoloha) spínač byl ovládán elektromagnetem z toho zbytku bych to viděl asi jako že: zmáčknu čudlík, proud do vinutí cívky, pohyb jádra přes páku sepne všechny kontakty - tj. všechny čtyři dráty naráz.
Vzhledem k tomu že vše ostatní (rozběhový kondenzátor, a přerušovač [circuit braker ] ) je až dál a neporušeno, nepředpokládal jsem, že by to zapojení byl až takovej problém. Ze sítě tři dráty od motoru čtyři. Vylučovací metodou (zem na hnědej asi nepude) zbývají dvě možosti. Je tato úvaha správná? Když dám na hnědej fázi tak za a) spálim motor b) vyhodim pojistky c) bude to fungovat ?
Kdyby ten verk nevážil víc jak metrák tak bych to asi někam odvez,ale takhle bych
rád namontoval vypínač, něco ve stylu stiskem vypni tahem zapni.

OPRAVA blbě jsem se kouk ta krabička vpravo dole není relé ani kondenzátor, ale (nevím jestli je to správně česky) přerušovač (pojistka). Pochopil jsem že je to kvůli tomu aby se stroj po výpadku proudu samovolně nerozběhl. Je na tom napsáno circuit braker.

[Martin Šedivý]

Tahem Zapni, Stiskem vypni

[Václav 3]

Circuit breaker je obvykle v angličtině tepelná pojistka, při použití v přívodu motoru zajišťuje ochranu před přetížením. Také bývá použita u vícenásobných zásuvek a bubnových prodlužovacích kabelů.

Když jsem zapojil vypínač (hnědý vodič nezapojený - nevěděl jsem na co je, zbytek stejně jako když zapojuju zásuvku) a zapnul nic se nestalo akorát   v domě klesla intenzita svitu žárovek.

Tak mi napadá, zda ten původní spínač neměl ještě mžikový kontakt - čili vlastně tlačítko, které při sepnutí vydá krátký spínací impuls. Zkuste zapojení černý na fázi přes vypínač, hnědý na fázi za vypínačem (tam, kde je připojen černý) přes tlačítko (nikoliv zvonkové, musí snést alespoň 10A 250V) modrý na N a zelenožlutý na PE. Ovládání potom je následující - zapnout spínač, hned potom stlačit a pustit tlačítko a motor by se měl rozběhnout. Pokud se motor nerozeběhne, zkusit přívod tlačítka přepojit na modrý vodič. Pokud by motor běžel, ale těžce a hlučně, jakoby v něm něco bouchalo, zkusit prohodit mezi sebou černý a hnědý vodič.

Tyto pokusy by bylo ale lepší svěřit nějakému elektrikáři. Možná by bylo užitečné se svěřit, kde se nacházíte a někdo ze zdejších  kolegů, který by to měl blízko, by se vám mohl věnovat

[Miroslav Minařík]

Circuit breaker je obvykle v angličtině tepelná pojistka ...

Jste si jistý, že obvykle?
Já měl doposud za to, že se jedná o běžný jistič    Asi bych tepelnou ochranu nazval jako ... thermal ...
In English language for example this souce!
Ale je to otázka také větného spojení. To znamená, že v souvislosti s předchozím textem stačí použít pouze circuit breaker. Jinak souhlasím s vámi.